汽车搭电，那正负极到底该接哪头，我买了汽车启动充电器有图片发图片
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袁炳功

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-20 19:52:58

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你好红的接正黑的接副

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情况是这样的。原车单喇叭，现改双蜗牛喇叭。买的本田的，但是这个喇叭是单插的。然后买的继电器是原车单改双的。就是下图那种。然后问了卖喇叭的。正极接上喇叭，负极都搭铁。其实我想的也是这样。但是问题来了。因为没有什么电工基础。搭铁搭到哪个位置？听说是不能搭铁到有漆面的位置？继电器接电瓶的那一头搭铁我。然后接喇叭的两个负极搭到哪里好？还是说可以把两个接喇叭负极的线接起来一起找个位置扭上螺丝搭铁就可以？我是小白。麻烦师傅解释下。谢谢了。下图都是网图。我的并没有开始装。

在线路前面加一个继电器或者保险丝，这个就没有问题的。

陆远召

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长城C50，昨晚开电门听歌，大约20分钟，启动车后10秒就熄火，熄火后汽车启动不了，搭电瓶启动也不行，其间拆开过车上的正极大概2分钟，随后拖车到一般修理厂检查后油泵工作正常，所有火花塞都不点火，解码器故障为下图。请问到底哪出问题。谢谢

匹配遥控钥匙

尤一树

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06年 N52 宝马E90 发动机。停了1个月没有电了电瓶正负极都拔掉过，但是后来用便携式电瓶，搭火发动的时候。启动机可以运作，但是电力不够，最后一次发动启动机不运作，只发出微弱的电流声。后叫来朋友的车子，一起搭电也没有用。停了好几天。再次去用车子搭电，还是没有用还是只有电流声启动机不工作。后来叫来维修师傅电脑检查检查代码是 CAS 启动马达故障。维修师傅说可能启动机坏了。清了故障码还是没有用。我想问一下，会不会有可能是多次搭火启动机保险丝熔断了。或者其他的问题！因为我感觉启动机没有那么容易坏（有一个细节钥匙插进去汽车电脑报钥匙的提示图案，会不会是钥匙没电的缘故）

根据客户反应的基本情况建议客户更换启动马达

张昌武

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你好汽车电瓶故障灯一闪一闪后来汽车开着开着没电就去维修换了个发电机哪知道第二天汽车还是没有电后又换了电瓶第三天依然没电后来找人测了一下发电机的发电量不踩油门只有13.3V 踩了油门只有13.8V 这个维修师傅呢？就帮我加了一根打铁线连接在电瓶的负极还有发电机上面现在汽车自检时候电瓶故障灯不亮发动以后还是不亮反正车子一直漏电找不到原因

现在你就去说放一夜就没电了，让师傅检查一下是不是漏电，如果漏电，看看是哪里漏的。这个主要差漏电的地方，

姚新东

4.9

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汽车每次启动，启动机只响一下，启动机没有任何故障可以直接给启动机信号线电瓶火车辆就可以正常启动。看电路图和全车电路钥匙启动线路有两个应该是各去一个继电器总成，谁能说一下是哪里的故障，发动机机厂内的继电器总成换新的了。

石超

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昨天也是日了狗了，凌晨1:30去开放了一个月的车，上车发现电瓶严重没电，转动车钥匙没反应。刹车踏板很硬油门感觉也踩不到底。放在路口门市停车位里，推不出来。关键来了，找朋友车子来搭电，结果他拿来一根，平时用的那种插线板的线子，乱搞一气。没打燃。最关键是他把我的连接电瓶线的正负极线拆了。把他阳光车子上的电瓶拆了。直接搭在我车上正负极线头上，(我车电瓶没拿下来。）可能俩个电瓶的接住，挨在一起了？当时就冒火花了，~正极连接线，烧断一根。那时我没插钥匙。没打火我什么都不懂。我那朋友又开始整了，把断的线子又街上。把我的电瓶拿下来，把他的电瓶放我车上，一连接又冒火花。我打开钥匙。根本没电。关键线子又烧断了~~~~ 吓的我不敢让他整了。。这种搞下来的后果什么。有什么影响。说了这么多，问，大师这下我该怎么整了，那根线明显短了很多。我该怎么维修，维修哪些部分。大概多少钱么呢电瓶我也没让他接上了。我还没给4's打电话☎，怕他又叫我去成都。我在四川，仁寿

冯开燊

5.0

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柴油版OED483发动机，故障现象无法启动，低压油路不来油。诊断仪诊断发动机电脑故障码为燃油泵继电器控制回路电压高。打开钥匙，油泵继电器不吸合，拔下油泵油泵继电器，短接30和87脚，油泵正常工作。测量85脚电压为12V，86脚为3.49V。随后拆掉电瓶负极，测量油泵继电器86脚到发动机电脑之间的线束电阻为0.01，和电源搭铁均没有短路断路现象。请教这个车接下来该怎样维修。补充发动机用的是BOSH4.0高压共轨系统

测量继电器85和86电阻是否无穷大，更换继电器测试。

吴武杨

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

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你好，车子的情况现在无法启动，启动马达正常。油泵没电到，油泵继电器负极控制线没电到！会不会是发动机电脑有问题！我直接给油泵供电也无法启动！之前发动机电脑给人家维修过，装上去能启动车子，然后出去跑了一圈就挂了。读取发动机故障就显示一个燃油压力阀的故障

根据你的描述建议重新检查发动机电脑是否损坏，建议再检查线路是否正常，如果正常，更换或者检修发动机电脑。

陈新友

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车子是05年3.0 故障码是：p0517 蓄电池温度传感器电路高现在车子的状态是：启动不了，没有助力，故障码清除不了造成此现象是后视镜开关安装多一个开关，后视镜安装好的时候车子状态还是好的，最好需要在手套箱里的ECU里拉一条线连接到开关，插针插不进去，就把ECU的插头拔出来研究看哪里顶到？最后线没接到，把插头又插回ECU，尝试启动车辆就启动不了了，显示很多故障灯，用obd读取故障码，一键消除，最后就剩下p0517 蓄电池温度传感器电路高，还有一AC空调什么的2个故障码清除不。尝试修复：电池负极断电，再断正极。接上正极，接上负极。图片里是拔出尝试拉线的插头

您反馈的这种现象来看可能是电压过低，导致某些功能部件不能正常工作。感谢使用汽车大师APP，可点击头像关注，将来有关丰田车的问题，可以一对一图文咨询或者电话咨询。

徐文凯

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