帕萨特领域，09年的，1.8T，8万多公里，跑完高_大众_帕萨特

帕萨特领域，09年的，1.8T，8万多公里，跑完高速防冻液没有了，打开防冻液壶，发现里面都是黏糊的东西，加了一壶，就跑了3公里又没有了，仪表盘显示缺机油，弄到修理厂，人家说，缸垫烂了，机油跑到防冻液里面了，发动机里面一点机油都没有了，得大修。大神们，该怎么办啊？

展开

李建龙

5.0

已服务车主

2232

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-07 08:22:52

你好，应是机油跑道水里去了，可能是缸床垫冲了，或者机油滤芯底座的密封圈破了所导致的，请尽快处理！希望能够帮到你！

谢谢

麻烦问下，这是什么原因引起的？

首先和个人用车习惯有点关系，再有就是发动机是否有过断油断水，或者高温过的情况，最后就是公里数和年限到了后东西会老化！

我的车才跑了不到9万公里啊

先看看机油底座散热器的密封圈吧

好吧

相似问题

相关推荐

请专家赐教：我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？