根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:油耗高的主要原因有以下:喷油嘴雾化不良堵塞导致;EGR阀发卡导致混合气异常;三元催化器堵塞。喷油嘴检测需要调校,证明雾化不良,这样肯定不能像新车一样油耗低了,喷油嘴的雾化肯定差一些了。里程多的可以去清洗EGR阀和三元催化器,这样油耗也能降低一点点,喷油嘴的问题加油门够力的,建议就不用理会了。
建议:做常规积碳清洗,喷油嘴不用理会先,因为喷油嘴价格也不低,而且现在油耗也不是非常高。
以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决