XT5新车行驶了550公里，在停了约两天后去开车，发现亮黄色发动机故障指示灯，同时，启动发动机时有一种电瓶亏电感觉（按下启动键，发动机连续二、三次自动打火，直至发动机启动），于是，我到4S店检测，4S店检测称传感器温度过高（不知道是哪个传感器），在未作任何处理的情况下消除了故障指示灯，接着，检测了电瓶（检测结果是良好，检测时间约1小时），此后，我开车离开4S店后又出现了新问题，该车的自启停系统不工作了，请问大师们，这些问题是车辆质量问题还是4S店维修技术问题，严重吗？
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#传感器检测# #传感器的检测# #冷启动问题# #发动机启停# #发动机启停技术# #发动机自动启停# #机动车检测场# #机动车检测站# #检测传感器# #汽车启动不了#

李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-09 10:32:15

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可能是拆了电池负极，启停系统需要静止三小时才能重新工作，正常的，希望我的回答对你有帮助，4s店维修技师为你解答，

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谢谢

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不客气，

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感谢对汽车大师的支持，

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