正时皮带断，打弯气门，打坏曲轴传感器，维修后，怠速抖动，车无力，热车难启动，换火花塞，油泵，高压包，问题依旧，请求大师指点
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#冷启动问题# #怠速抖动# #打火# #曲轴传感器# #曲轴位置传感器# #正时皮带# #正时皮带怎么判断该换# #火花塞热值# #皮带传动的特点# #进气压力传感器#

李强

4.9

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已服务车主

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-29 23:21:14

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气缸压力不足

mechanic_avatar

已测过，无问题

mechanic_avatar

你把温度传感器拔了，看热车能启动不

mechanic_avatar

这个没试过，明天试下，请问曲轴传感器装配有无要求？

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就是正时要对好，就行了。曲轴位置传感器，就是点火正时

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杨秀伟

4.9

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蒋鸽

5.0

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王平

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亮p0016故障码曲轴位置和凸轮轴位置相关性，说明问题还是出在正时上，建议按我发的正时图仔细重新核对正时，并检查vvt系统电路，vvt阀，vvt执行器，

袁德红

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毕春胜

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5.0

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蒙日样

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大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的，经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了，后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了，换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖（好像是堂缸磨轴之类的吧），现在的情况是，正常跑着高速没事，特别是中午天气热的时候，走低速时只要油门加的稍微急一点儿，水温马上就高了。请问大师，这属于哪类情况？怎么处理呢？请指教

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