您好
您这种情况是我们的球头问题引起的
因为球头的长度变长从而导致两边的前束程内八字所以整个方向机的行程就变化了所以肯定会出现打方向反应迟钝因为整这球头变长了那么原先比如打30度就可以改变得而现在需要变成了45度所以肯定会车身反应缓慢的师傅
更换下球头或者将我们的球头将内部调整下应该就能解决问题
你好，请问球头内部如何调整？
将我们的球头长度调整到与原先的位置相同然后再进行试车下看
您这种情况应该主要问题还是出现在球头的长度上的师傅
在的话请您给个回复
您可以按我说的进行调整下看师傅问题不是很大主要是球头过长导致整个方向的行程变大了从而引起的问题明白吗师傅
白天有点忙可能不及时的给您回复请您见谅
你的意思是方向机球头相比原来长导致自由行程长所以转向迟钝，是这个意思吗？
这个新球头高度无法调整的
我的意思是长度
并不是高度
你好，球头长度无法调整的..
我的意思是球头那里不是有调节的行程吗师傅
有个固定摞丝松掉后就可以调节的
你是说调束角？
对的师傅把这个调到与原先球头一样的长度位置
这个地方我是按照四轮定位机来调的，因为直接影响束角
您按定位调肯定不行啊因为定位的数据和您之前没更换球头的数据是不一样的明白吗
您调的是原车的没改过的定位数据
而这个数据和您改后是不一样的明白吗
可是我换外球头好像只是球头部分加高了，束角这里好像没有变
就是总长不变
我目前方向没跑偏
我知道师傅如果说加高的话那我们的方向机的阻力应该会出现变化的明白吗您目前是打方向感觉反应不灵敏对吧师傅
对，就是不灵敏
所以您的前束是内八字这个在原车情况下是正常的但是您改后方向阻力变了明白吗所以建议您可以前束调一个明白吗
就是前束调成一样的
不分内外八字
然后您在跑下看
就是垂直吗
对的师傅
行，我晚上上定位机调一下试试
嗯好的师傅
我之前好像也回复过您的温题吧
是不是改后减震的
是的
前后都改了
绞牙减震
嗯好的哟知道师傅您还有别的疑问吗
暂时没有了，我晚上调一下束角看看是不是这个原因
嗯好的师傅
谢谢您的回复
还在吗请您给个回复
有调没有
你好，四轮定位得等到明天早上了
嗯好的师傅
