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10年的老车了。发动机声音变大。检查发动机没问题。个人认为是不是消音器或者3元催化器坏?
10年的老车了。发动机声音变大。检查发动机没问题。个人认为是不是消音器或者3元催化器坏?
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#消防车的声音#
林国栋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-22 18:11:04
你好,这个你到修理厂把车举起来就可以看出
相似问题
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本人是大众12年polo1.6排量,10万公里。发动机加油时,加速2000转以上发动机有嗡嗡的声音,不是轮毂轴承,那个声音,我拿掉皮带后测试一样出现,声音很像发动机舱里传出来的。破响的排气管声。换了三元催化器,还是一样没有解决问题。
此车原地加油门出现嗡嗡声音,拆掉发电机皮带声音无变化,分析是发动机内部出现的原地加油门出现,建议检查正时链条和轴瓦间隙。
程琳
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大众CC油箱上的传感器发烫,还有吱吱吱的声音,发动机运行一会就不运行,检查没有供油,是否是这个传感器坏了?出故障时检查发现有进水。这个是叫传感器吗?
钟丽
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我的车是2008年的帕萨特领驭,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
牟鹏飞
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04年的凯越,现在出现的问题是加油发动机声音很大,检查了一下是在前段三元催化器这里声音很大,但怠速就没有,很正常。排气管没有漏气。修理厂说一个是三元坏了,或者是第一节排气管的消音器里面坏了。我想咨询一下,到底是什么原因
你好,你好,这个和排气管里面的消音层损坏是有直接关系的,三元催化器的话可以拆下来检查一下,里面有没有裂纹?或者是堵塞。
高长振
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我的车是2008年的帕萨特领驭,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
张万东
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老领驭1.8T发动机舱内发出嗡嗡的声音,跟蜜蜂叫一样,检查不是皮带轮和正时轮响,涡轮增压器也更换了,听诊器听着涡轮上边有一根气管声音比较明显,这个声音刚开车没声音,开一段时间就有了,有时在开一段时间有没了求大神解答?
重点检查飞轮处是否存在问题?
杨振杰
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大
根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
张江海
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我的车是2008年的帕萨特领驭1.8T的,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
闫洪亮
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江淮同悦09年10月份的车,发动机4G13. 发动机故障灯亮好几年了,检查氧传感器坏,实际氧传感器正常,所以怀疑三元催化,不过前几年验车 都没有问题。 问题是今年验车尾气不过了,求大神指教! NO 5025= 849(700)2540=865(650)
加点高标号汽油,清洗一下进气道积碳和三元催化器试试
高长振
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大师们好!帕萨特新领驭1.8T车型,2011年9月的车,跑了96000公里。现在起步阶段及行驶几公里时左前轮处有咯吱咯吱的响声,s店检查了减震器,刹车盘片,转向拉杆,球头,球笼等等。都没发现问题,怀疑是发动机固定胶套的声音。但是开个十几公里后声音就小多了,或者没有声音了。请问;会是胶套出的声音吗?不处理有危险吗?谢谢!
陈业
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