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一年的车 手动挡 冬天冷车启动后有异响 滋拉滋拉的断断续续想 一档 二档踩油门上2000转时 也能听到 三档就听不到了 等跑段时间就不想了 确定是变速箱想 4s要拆变速箱 自己不想拆 毕竟新车就动变速箱 想问各位大神有什么高招
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唐亚铭
4.9
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已服务车主
4113
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好朋友向你描述的这种情况单独按照声音来看,确实是由于变速箱出现的噪音导致的这种情况可能是由于变速箱油粘度方面的影响,导致的变速箱轴承或者是变速箱齿轮相互之间摩擦的声音,根据车辆的实际性质来看,没有必要到维修站,做维修处理这种情况直接考虑更换变速箱总成就可以了,朋友完全可以的,希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
mechanic_avatar
我现在也是考虑直接换总成
mechanic_avatar
可4s那边直接不给换 的拆了看情况 问题不大他么能修的就修 问题大他么修不了 才给换总成
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我也不懂这个 不知道能换 不 还是非的拆变速箱
mechanic_avatar
你好朋友,这种情况是变速箱的质量问题,可以投诉厂家,多打几次电话,厂家才会立案重视的
mechanic_avatar
也没有什么太好的办法
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直接打上海总部大众投诉
mechanic_avatar
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这种能换总成么
mechanic_avatar
那我试试
小贴士:该回复还有
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王成龙
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有几个问题问一下维修老师: 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8,抛开舒适的空间等等不说,就这车的4速变速箱,也觉得挺好的,很平顺,到了4档后有个变速箱锁止,所以相当于有是个5档变速箱。但CX5,大油门的时候还是挺平顺,如果比较温柔的给油的话,1-3档都有一定的顿挫,4档以后就不明显了,难道只是我的车是这样? 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题!!!!也就是在速度20公里的时候,这时候基本是在2档,送开油门,有种背后被牵扯的感觉(3档也有),然后转速掉了600多转的怠速,车子滑行。此时如果再踩油门,转速突然上升到1500,伴随着很强烈的顿挫感,就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉,还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了,转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题,但哪怕你很仔细地踩油门也是这样,而且踩油门后马上切换到手动模式,显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗,在很平整的柏油路上,胎噪是最小的。在50公里以下的速度,可以明显听到有节奏的左前轮部分(或者悬挂部分)传进来的“咚咚咚”的声音,40公里左右的时候最明显。
高龙
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