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奔驰glk300充气运动风门(气缸列1)存在功能故障是什么原因
奔驰glk300充气运动风门(气缸列1)存在功能故障是什么原因
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曲仔强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-16 20:13:08
你好。 现在四个减震器能升起吗?
这个应该是打气泵不好了
相似问题
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宝马X1亮发动机故障灯
根据故障代码和沟通,建议先处理气缸1熄火故障,然后试车测试进气压力可信度是否依然存在,如果压力故障依然存在请检查气门背部及节气门积碳、检查压力传感器供电。如果以上检查正常建议更新发动机电脑软件更新压力传感器。关于反馈的异响情况由于录音中比较嘈杂无法准确判断,建议判断声音来自缸体还是缸盖部位,是否和转速有关,断缸测试声音是否发生改变等检查,缩小声音范围。㊗️工作顺利!
侯圣余
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宝马x1报MRS驾驶员安全带拉紧装置
您好,根据故障描述和沟通,应该是驾驶员侧安全带拉紧装置故障。 如果想通过跨接电阻的方式排除故障,建议参考已提供的图片。在气囊模块插头处跨接,在红色箭头所指插头的1号和2号之间跨接电阻。气囊模块位于中央扶手盒下方。祝工作顺利!
侯圣余
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废气触媒转换器前氧传感器2可信度
您好,根据故障描述和沟通,结合数据流分析,前氧传感器可信度故障,说明氧传感器故障或者混合气相关故障。 根据沟通氧传感器已更换,结合数据流,后氧传感器1电压异常。建议对调后氧传感器安装位置测试数据流情况。 另外节气门角度和节气门后压力传感器数据流同样存在异常,建议重点检查进气系统有无漏气,包括燃油箱和曲轴箱通风系统。 如果以上检查无异常。应该是电子气门伺服马达没有工作导致。请检查偏心轴传感器插头内部是否存在油迹等。 或者尝试删除混合气调校后试车故障故障是否依旧。祝工作顺利!
侯圣余
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你好宝马X1冷车启动冒兰烟
根据故障描述,N46发动机冒蓝烟的现象,主要还是发动机内部存在烧机油的现象,由于停放一段时间就能出现,这个大致可推测为气门油封是否直接存在机油流入气缸导致,由于更换过油封,可以停放后用内窥镜进行检查发动机缸内部是否存在机油流入,然后再检查发动机废弃阀,这款发动机主要就废弃阀和气门油封容易老化导致发动机出现烧机油现象
卢礼文
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宝马X1怎样分1列或2列
根据你提供的图片2-是二列的前氧传感器3是二列的后氧传感器。1-4是一列的前氧传感器和后氧传感器。
陈立
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15年赛欧3,报egr阀信号不合理,有时开车耸车加不起油,检查了egr阀供电,搭铁,5v电压都有,egr阀换了,还是不行,着车第三根信号线一直是0.9几v,灭车开钥匙就变成1v,无变化
您好,这故障的话,线路只要没有问题,电磁阀电脑就剩下他俩线路能够测量检查,剩下两个只能是更换验证,你如果说是确认你换了这些配件是正品,或者是经常在这家拿货,在别的车换过没有问题没有出过什么问题的话,那你可以换电脑板,就这两块剩下的一些基础的不能出现漏气呀,节气门不能存在开度过大漏气或者是废气再循环插头接触不良等
于永洋
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科鲁滋p0011故障,大修发动机,进气凸轮轴盘,电磁阀都更换了问题未解决,请求一个大师,遇到过此问题的能人指导我一下
该故障是维修过发动机出现的,大修发动机换了缸盖总成,正时对的很多次也不能解决问题,进气凸轮轴电磁阀和链轮故障依旧,经过我们的交流分析,引起该问题的原因比较多,测量油压没有发现问题,人为给电磁阀通电,发动机没有明显抖动,拆掉电磁阀油压也很大,没发现问题,电磁阀和链轮都是新的,所以建议修理工检查电磁阀到链轮之间的油道,问题会出现在凸轮轴油道与缸盖上的油孔位置。建议维修工去检查这方面的问题。
荆忠伟
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更换气门油封之后一直报四缸失火。火花塞喷油嘴没问题
车辆的问题,直接车辆的实际情况,车辆可能存在电子气门区域的凸轮轴摇臂安装位置不合适,凸轮轴的磨损包括气门的磨损都会造成可能出现的故障现象,根据车辆的整体实际状态考虑。建议车辆尝试对拆卸安装位置重点检查车辆,根据实际情况,有可能最严重的解决方案是更换缸盖。
李文东
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车辆启动打好几次打不着,最后打着怠速不平稳抖动最后熄火,有反复打着才可以了
车辆出现了混合气过浓的相关故障,并且车辆在启动过程当中有启动困难的相关状态,车辆需要注意的是可能存在有喷油器损坏,车辆的燃油箱通风管路内部有汽油以及车辆的火花塞有严重老化的情况,这些是重点优先考虑的项目,根据车辆的实际情况,也需要通过数据流对车辆的其他位置状态进行分析判断。
李文东
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X1 4缸电脑报故障,气缸列2后氧传感器。请问气缸列1列2是什么意思怎么区别,
苏彬
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