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03老宝EPC灯出现，着车几分钟后又出现熄火重新打火消失几分钟又出现了，导致动力不足加不上油。有时侯还自动熄火。求大神支招

03老宝EPC灯出现，着车几分钟后又出现熄火重新打火消失几分钟又出现了，导致动力不足加不上油。有时侯还自动熄火。求大神支招
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
节气门要换了
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换个节气门大概要多少米
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排量多大
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1.8自动没T
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要500左右
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修理厂说很难买得到，叫我在网上买怕买了不合适
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网上东西可以的
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不用买原装的
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品牌就可以了
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哦，我怕不合适
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各位大神，EPC经常出现差不多一年了。经常跑着又出现。刚清洗节气门不到一个月，今天又出现了而且马上去修理厂消除故障码，开不到十公里又出现而且还有熄火现像。重启消失，不一会儿又出现导致动力不足。望大神支招
陈能斌
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13款大众宝来，1.6自动，113000公里，两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮，车熄火后打不起火，过一会就能打起火，灯熄灭，最近几天频繁出现故障灯亮，发动机灯也亮，但是汽车发动打火正常，动力也正常，用行车电脑检测报故障节气门问题，更换了一个新的节气门以后，开了一天故障灯又亮，请问是什么 原因？
你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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03年宝来。驾驶时间稍长的时候，就会突然出现汽车抖动，加不上油，排气管冒烟，好像坡路起车那种抖动，一档经常熄火。去维修厂换了养传感器，发动机转速传感器，现在是出现抖动以后熄火几分钟就又恢复了。但是开一阵就又会出现上述情况。
杨晓明
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我的车是05款的老宝来，之前经常开车出去办事，停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了，然后就去清洗了三元催化，更换了氧传感器，最近毛病开始频繁出现，一大早开车没问题，一下子就能打着火，到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火，得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了，是怎么回事？？？电脑检测无故障，节气门清洗了，火花塞换了，油泵工作很好，喷油嘴也没事
读取水温传感器数据电压是否正常，通常水温传感器是负热敏温度开关，温度越低，电压越高，温度越高，电压越低，相同的电阻变化也是如此，检测不正常就的更换，然后检查喷油嘴的喷油量是否正常，最好用喷油嘴检测机测试，如果有滴漏问题需要更换，如果检查都没有问题，那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起，需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
程良建
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09年大众宝来1.6手动舒适型，现在不到11万公里，之前车辆出现过发动机故障灯和ASR报警灯常亮，故障码为一缸二缸短路缺火，三缸四缸缺火，之后相继换过火花塞，缸线，点火线圈，现在车辆上高速后到100公里以上行驶不到15分钟，发动机故障灯闪烁，asr故障灯常亮，停车熄火再启动故障消失，车速再到100以上故障又重复出现！请问大师们这是什么原因造成的？需要修理什么地方？
李伟
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2016年新宝来1.6l 行程35555公里，保养均在4s店进行。加全合成 最近出现两次发动机故障灯亮闪几下熄灭。持续时间3到5秒钟后自行熄灭。后不再出现，今天再次出现，且车子有明显的五秒钟抖动。加油后消失，之后无论怎么打火均不再出现故障灯 一直加油中石油，92 之前去过一次4s店，表示没有扫描的故障代码。 请问这是怎么回事？
这种情况最好用诊断电脑自诊断检测一下历史故障码看看，有可能是点火线圈或火花塞质量问题导致的
李磊磊
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12款宝来1.6手动，7万公里，车龄5年，近半个月开了10公里左右，今天下雨，晚上开车出去办事，车子熄火，孩子在车上听歌，大灯也关了，10分钟准备走，打不着火，灯和音乐都关了，试了几次还是如此，钥匙拧到一档（通电的位置），听不到油泵滋的声音，查看电瓶端子没松动，打不着火的现象是：启动的时候，打不着，全车灯灭了，松开全车显示，我想问：正常情况下电瓶电压是多少？打不着火是什么原因？和仪表盘显示trip有关吗？
周彦军
5.0
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12年大众宝来 1.6自动的 前段时间出现热车不好打火, 热车放一会第一下打火总是要哼哼几秒钟 或者干脆就打不着 不过第二下就能打着 , 反而放一晚上 一早上起来打火没问题, 去修理那换过火花塞 洗过油嘴,换过碳罐电磁阀 都没好 老司机谁能指点迷津,去了别家修理厂说让我换曲轴传感器 大神哪个可以帮忙看下
这个问题重点检查一下汽油压力。
张万东
4.8
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我的车是03款1.8L宝来在正常行驶中机油报警亮起 车马上熄火，熄火后打火正常就是不来车 ，要等20分钟后一打就来车，机油在正常刻度范围内，刚在大众4S店做过保养，保养的时候换的是哈佛的专用机油（自带） 保养后开了一次1000公里的长途后就出现这样的情况 。 请大家指点 谢谢。。。
林志祥
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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了，正达负极/负达正极后，车子打着后，雨刮器自动刮，有焦糊味，后面就正极达正极/负极达负极，车子打着一会就没电了，车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后，装上后上路跑了会，又是没电后自己熄火，直到没电打不着活。 现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮，后换了根线正常使用。3.发电机正常转动，不往电瓶充电
你好，根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧，如果保险没烧的话屏幕以及发电机。
文星
4.9
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