吉利英伦，12年4月的车，实跑59000现在就是嗷嗷费油，更换了火花塞和喷油嘴，现在还是费油，夏季100元以前能跑230公里，突然感觉费油了10元钱跑135公里左右，现在冬季车在外面放着，100元钱现在就跑85公里，现在查出节气门开口过小，3000转有筷子粗的口，是节气门上的电子原件坏了吗？
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-08 09:19:00

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根据您的情况，重点要检查一下混合机的状态是否良好，检查一下氧传感器的反馈电压，另外还有可能是氧传感器损坏，还有可能是三元催化堵塞。

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另外建议您把，汽油滤芯更换掉，把喷油嘴拆下来清洗一下。节气门如果有问题的话，肯定会有相关故障代码的，现在最关键的就是要看发动机整体的工况如何，那如何判断需要查看数据流，检查氧传感器的反馈数据另外，查看短信燃油修正数值。

mechanic_avatar

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现在的故障码显示这个

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重点检查一下进气压力传感器和水温传感器。

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你的意思不是节气门坏了是吗

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肯定不是节气门的问题啊！

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钥匙门打开，油门踩到低节气门口还是口开的很小

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口开的还没有筷子粗呢

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您是电子节气门吗？

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是的

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如果是电子节气门的话，有问题的话肯定会有故障代码的。

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你要考虑到节气门为什么开度小，很有可能就是某一个传感器的信号反馈不良。

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哦

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关键没有别的故障码呀！

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没有关于节气门的故障码，就是一个2188的故障码

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所以应该不是节气门的问题。

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高长振

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吉利英伦，12年4月的车，实跑59000现在就是嗷嗷费油，更换了火花塞和喷油嘴，现在还是费油，夏季100元以前能跑230公里，突然感觉费油了10元钱跑135公里左右，现在冬季车在外面放着，100元钱现在就跑85公里，现在查出节气门开口过小，猛一加油，节气门大开一下马上合上剩一点缝，慢慢加油就是那么一点点的缝，4000转了还是那么点缝隙，钥匙门打开，踩油门踩到低就是一点点缝隙，哪位大师帮帮忙吧！愁死我了

周兴旺

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吉利英伦，12年4月的车，实跑60000现在就是嗷嗷费油，更换了火花塞和喷油嘴，现在还是费油，夏季100元以前能跑230公里，突然感觉费油了10元钱跑135公里左右，现在冬季车在外面放着，100元钱现在就跑85公里，现在怠速抖动，出现故障码显示怠速燃油过浓，结果一番清洗节气门，进气道更换了进气传感器，前后两个氧传感器，现在车还是抖动出现故障码，显示怠速燃油过稀了，车抖动不是一直抖动，就好像手机震动一样抖一下停一下，大师们帮帮忙这是什么情况啊？

郭伟

4.0

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13年瑞纳二箱自动挡，故障灯显示故障码2187，系统过稀加法第1排，车现在清洗了节气门，喷油嘴，换了仰传感器，火花塞。现在车开起来没什么太大感觉就是早上有几次打火不太顺利，打了几次。感觉车费油，100块钱才跑130公里。现在查了很多了，没查出原因，4S店说我加的油不好，我加过我们这边众诚的油，4S店告诉我它加油不好。让我跑跑也许就能好。但是为什么现在费油了，冬天我雪地胎100块钱还跑了150公里，现在换了四季胎才跑130公里。现在有什么办法解决？

你好，根据故障描述分析，燃油系统过稀，需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气，需重点检查进气软管是否开裂，破裂。空气滤芯的密封性是否良好，节气门的密封垫，进气压力传感器，PCv阀，活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题，如燃油滤芯堵塞，汽油泵油压不足，喷油嘴工作不良，积炭严重，油压调节器工作不良，如果有燃油表的话，最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压，以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有，火花塞间隙过大，点火线圈工作不良，以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题，最好是使用缸压表测量下发动机的缸压，如果缸压过低的话，就需要考虑进排气门积炭是否严重，导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。

许晓蕾

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我的车是吉利英伦Sc715，10年车跑了15万公里，现在是车特别费油，一个月前200块钱93号汽油能跑200公里，然后清洗的节气门三元催化，更换的原厂喷油嘴4个，全部更换完以后现在是200块钱跑170公里，更加费油了！头半箱油跑了120公里，后期油表去20公里没了4个油格，停一宿车没一个格！两次加油油价去一样的！现在是后传感器坏了但是没有故障灯一个后感传感器能导致车1块多一公里吗其他故障都排查完了

张艳召

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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。

那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下。效果可能会比你现在的好多一点

邱自军

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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里，之前改过气后面复原了，油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右，现在气温高了100块钱也只能能跑140公里，很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了，现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗，火花塞氧传感器喷油嘴电脑板都换过了，油耗并没有改善还是这样的，另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音，只是踩油门才发出响声

你好，改过气的发动机油耗高，重点检查一下气门积碳和三元催化器，建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳，检查一下三元催化器是否有堵塞。加油门异响，需要重点检查一下发动机皮带

高长振

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您好，问一下，10年雅绅特，车况良好，最近出现两个问题1.油耗突然猛增，感觉油表指针坏了一样，用肉眼就能看见油针在下降，特意加了50元油体验，跑了50多公里就没了，原来100元能跑将近200公里。2.排气筒滴水严重，尤其爬坡时，滴水更多，是水是其他液体也分不清楚。备注一下：喷油嘴，节气门，三元催化，火花塞，高压线，油路清洗做过没几个月，一周前做了汽油滤芯更换和常规保养，最近三四次加的石化97号油。我这车怎么了？苦恼啊，谢谢各位了😜

孔德权

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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞清洗节气门更换刹车油三滤换机油机油滤芯四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。

这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的

蔡波

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我的车是15年买的奥迪Q5，近期开车感觉初期动力不足，油耗特高，前面加过汽油添加剂除碳，然后咨询修理厂只说做一下清洗节气门，还有看一下火花塞就行，还需要清理喷油嘴和做三元催化吗？现在跑了58000公里了需不需要换变速箱油和转向助力油？这几几项在4S店需要多少钱？在外面做安全吗？

建议你去修理厂做大保养，更换全车油液液位，清洗一下节气门和进气道积碳，油路，全面检查底盘，

高长振

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