2013年的沃尔沃S60.排量2.0T，发动机故障灯亮，怠速的时候一直有啸叫声，而且转速会自动升高至2300转左右，已经持续两天了，请问是什么原因！
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杨维波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-20 12:30:35

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这个是因为废气阀坏了造成的！需要更换废气阀！也叫集油盒

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继续行驶有没有问题

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有熟悉沃尔沃车的师傅吗？问题描述：买的二手01年进口沃尔沃S60，自然吸气2.4排量，行驶中突然加不起速，最高只能达到50时速且无力，怠速抖动，定速巡航功能用不了，发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题，然后从广州买了一个二手拆车节气门装车，装上后怠速依旧抖动，怠速转速1200转左右，但发动机能加得起速，车速上到60以后机头不抖，能跑140没问题。问过一些师傅，他们说应该是节气门问题，这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配，是这样吗？如果要匹配大概要多少钱？

周迁

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发动机亮灯，混合气体稀。前后经过两周升级了2.0系统，清洗了节气门，换了喷油嘴和前氧传感。今天故障灯又亮了，利用排除法，还剩下碳罐电磁阀，单向阀，废气阀，涡轮增压密封圈，进气管密封圈，三元催化吧？？？（第一次亮灯症状：发动机启动后，档位在P档位，转速直接上到2200转左右，声音很大，现在暂无这种情况；第二次亮灯症状：正常行驶到红绿灯时，踩刹车减速直至停止，车辆停止后保持D档不动，auto一直启用，转速表时不时往上弹3-4下，车子明显感觉往前一窜一窜的，这个不是持续性，而是间歇性的，大概等8个红绿灯会出现3-4次）请问到底是啥原因？？？【车型：沃尔沃XC90 2018款 T5 智逸版 7座】

检查漏气用烟雾器检查，看有没有漏，没有漏再检查废气单向阀，油箱加注口的密封垫如果移位也会抱故障码

韦超福

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2010年沃尔沃c70 已经7万公里，停了有大概半个月没有开，行驶了一段高速后，突然出现发动机故障灯，抖动，油门迟缓，动力变小。停车检查时候大油门发动机会出现杂音，好像是凸轮轴那里的声音，并且开起来时候发动机这边会发出类似跑车排气轰鸣声。后来又跑了30多公里回家。有人看过之后说是正时轮跳了两级。请问：1:如何才能完全修复这个问题？2:当时故障后继续行驶那么远对发动机造成了多大损伤？3:以后还要注意哪些问题？

认证技师

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2018款XC90智逸T5七座版本，发动机亮灯，混合气体稀。前后经过两周升级了2.0系统，清洗了节气门，换了喷油嘴和前氧传感。今天故障灯又亮了，利用排除法，还剩下碳罐电磁阀，单向阀，废气阀，涡轮增压密封圈，进气管密封圈，三元催化吧？？？（第一次亮灯症状：发动机启动后，档位在P档位，转速直接上到2200转左右，声音很大，现在暂无这种情况；第二次亮灯症状：正常行驶到红绿灯时，踩刹车减速直至停止，车辆停止后保持D档不动，auto一直启用，转速表时不时往上弹3-4下，车子明显感觉往前一窜一窜的，这个不是持续性，而是间歇性的，大概等8个红绿灯会出现3-4次）请问到底是啥原因？？？

偶发性转速不稳，肯定是进气不稳造成的，从你描述的现象来讲增压器，进气管密封圈，三元催化可能性不大，建议重点检查碳罐及碳罐电磁阀和废气阀这块，希望能帮到你！

贾志卫

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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1，从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮，熄火重启即灭； 2，车子是03年的7代雅阁2.4，现在里程16万，18年4月从朋友那接手的，之前一直都是他开，据他反馈车况很好，没有大修中修过； 3，我接手后18年12月份烧了一次缸垫，属于中修吧，可能是新手没注意保养，机油就一点了，中修时在修理厂顺便小保养了； 4，中修之后就是5000公里小保养，19年5月小保养，19年10月小保养； 5，现在的发动机故障灯亮很讨厌，想修好；什么时候会亮灯呢？车子平常就是通勤开，时速60-85居多，4-5档，此时转速1500转左右，随着速度从80提升到100，转速也逐渐升高至接近2000转，如果2000转保持一小会，发动机故障灯准亮。 6，有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速（大约2300-2500之间），也会亮。 7，发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。

根据你的描述，发动机故障灯亮的话，这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好，或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题，或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常，三元催化器堵塞，氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下，根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯，这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题，控制的正时出现了问题，或者是发动机的点火提前角有问题，这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码，根据故障码来处理。

郑晓辉

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你好，福特蒙迪欧致胜 2010款 2.3L , 1. 首先发动机故障灯亮，去汽修厂检查，说是没问题，测不出原因来，已经持续一年了，但是不影响行驶; 2.后来会出现转速表过高的情况，稍微踩一下油门，转速很快就会超过两千，而且转速持续过高，不会下降; 3.近期，低速行驶的时候转速表都过两千，换挡慢，踩油门的时候会听到类似于破风箱的噗啦啦声音，不知道是哪个部位发出的; 变速器也检测过，说是没问题; 请支招

90建议用专用的电脑检查出故障码后，才可以判断问题的大概范围，如果外面的修理厂不专业，建议你到修完4s店用检查费的方式检查出问题再到外面修。

邓卫华

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14款老科1.6手动目前已经38000公里，故障表现:正常情况冷车时启动车辆发动机怠速保持在1200转过1分钟就会自动降到800，这个是正常的。现在冷车启动过后2-3秒后这个时候发动机转数会瞬间彪到1800-3200转（保持1-2秒而且发动车声音会突然哄一下）然后再迅速降到1200转再降到800，网查有些人说正常说发动机自我保护，但开两年车最已经发生两次知道到底什么原因呀，以前都是正常的哦。我现在关心的是最近两次突然会飙升到1800-3200转左右这个问题。

建议先清洗节气门

李培雄

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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车，有个问题已经困扰我一年多，情况是这样的：高速上正常匀速100速度行驶（转速2200转左右）一段时间后经常出现转速突然升到3000转，发动机轰鸣车速下降，松开油门后转速下降很慢，车子有明显的顿挫感，等车速下降转速达到怠速时的750转，加油门转速又开始升高，甚至松开油门转速自动会升高，而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答，是哪里故障？十分感谢！

张广龙

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我的车停的时间长了以后（比如停半天了，或者第二天的时候）刚刚启动以后怠速不稳在1100转左右，明显感觉发动机在抖声音特别大，持续时间在30秒到1分钟左右，过一会就没事了，不管是冬天还是夏天都有这毛病，已经应该有两年了（14年9月买的车，现在36000公里）我想问问这是出什么故障了

可以清洗一下节气门

林泽坤

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