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卡罗拉
各位师傅你们好,想问一下,卡罗拉双擎和普通汽油版本所使用的减震器型号一样的吗,能通用吗?
各位师傅你们好,想问一下,卡罗拉双擎和普通汽油版本所使用的减震器型号一样的吗,能通用吗?
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刘超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-12-26 23:05:58
你好!在吗?
这个是不一样的兄弟
不能通用的
不一样的?
双擎和汽油版本的减震器
是的 前段时间更换了一个 就不一样
前段时间?
哦!我明白了,谢谢
购买配件时你可以提供车架号
购买的配件就不会错了
车架号,好的👌
以防造成不便
还有什么疑问吗兄弟?
其实觉得双擎的减震器很硬,一直都想换一个软点的
减震器硬主要在减震器弹簧
听说KYB的减震器效果不错,就想买,不过不知道型号和汽油版本的相同不相同
那弹簧可以更换的吗?
直接更换细点的减震器弹簧就可以了 更换减震器是没用的
是的 一般买都是单独买的 而不是总成 除非是否说了要总成 发的货才是总成
哦!原来如此,如果想软点,就更换细一点的弹簧
是不是弹簧越长就越硬?
你若说更换减震器 发来的只是减震器 弹簧不更换还是硬的
是越粗越硬的啊师傅
哦!原来如此,减震器是不陪弹簧的
是的啊师傅 减震器总成包括 减震器 减震器弹簧 压力轴承 顶胶
还有什么不明白的可以继续询问
以防耽误师傅的时间 或造成不必要的经济损失
那有推荐吗?师傅
定的时候 修理店的师傅会给你定的 你只要说的清楚就可以了
可以点击头像关注我 方便找到我 以后有什么不明白的随时询问 一定真诚用心为兄弟解决
谢谢
小贴士:该回复还有
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金叶
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师傅您好,我的车是13款1.6卡罗拉,国四排放,现在三元催化有问题了,想换一个原车的,正好有个朋友在广汽丰田上班,他那里有个雷凌的三元催化,能便宜些拿上,看图纸和卡罗拉一样,再就是这个三元催化是国五的,您说国四的车用国五的行吗
这个1.6的发动机国五和国四基本上都一样的,所以配件也是通用的。
蔡旺
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刚过两年的丰田卡罗拉双擎,行驶了28000公里,马上该做保养了。天津车。最近天津刚换完乙醇汽油。最近油耗特别高,一箱油只能跑550-600公里,没开暖风和空调,之前一箱油能跑620-700公里。我个人认为和汽油无关,朋友的双擎油耗都正常。请问各位大师是什么问题,能给指点一下吗?
根据客户描述的情况,这个首先检查火花塞工作状况。第二步检查节气门和空气滤芯。依次检查。
周庆平
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我的丰田卡罗拉11年10月你上的牌到现在已经走了118550公里了,全部大保养的配件油水都更换过了.就剩下这汽油滤芯还没换过.想请教一下专修丰田大师傅这汽油滤芯该换吗?目前又没有发现什么问题,车子也在正常使用中,也没发现有什么问题.想请教专修丰田车的师傅该换了呢?还是等感觉有问题再换.因这丰田滤芯比较麻烦更换,又是一个总成的更换,所以就没动过.多谢请教!
徐文凯
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你好,我的丰田卡罗拉2009年年末出厂,1.8手动,行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象(六百公里能消耗1升),以前一个换油周期内(大概六千至八千公里)机油基本不见减少,今年春节开车跑了一次长途,来回大概四千公里,回来的途中发现机油消耗严重,回到家换了一次机油,用了一段时间发现机油消耗还是严重,然后去修理厂更换了气门油封,问题依然没有解决,想咨询一下有经验的师傅,这种情况是四配套的问题吗?这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢?
这个情况最好的办法就是更换活塞环,因为这个主要是活塞环的问题,而并非气门油封。
陈杰
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大师们,我想请教一下?我的是丰田卡罗拉14款1.6L GL-i cvt手自一体的!今天用了一天手动模式。前五挡都要转速达到2800转才能M+一档,每挡10迈,而且感觉发动机声音比自动挡时声大,转速也高!自动挡时速度在100左右,转速在2000!请问这样换挡对车子变速箱有影响吗?在M挡位上加档、减挡用收油吗?还有就是换挡面板左上角的那个小空隆是干什么的?
刘木荣
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本人新手,有个问题想问下,我的车是07款手动丰田卡罗拉GL,行驶公里118000公里,到我手后跑了1000多公里,最近发现 1:一个月发现汽车加速到2000左右时出现滋啦滋啦的声音,不给油门没有异响。冷车启动时不踩油门,踩离合也有一下哗啦哗啦的声音,热车后在打火就好多了。 2:车到手后换过前端减震,后感觉右前方在开车的时候有滋滋的异响,像刮到不锈钢的声音,金属的摩擦声 3:最近不知道是我操作有问题还是怎么,200块加33升多点,跑了350公里就没油了,油耗有些大,我在某东买了G17升级版单瓶装,这玩意怎么用?效果怎样?可能心里作用,自从出现异响声音后,就感觉油耗大了许多
认证技师
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!
建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
刘超
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
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沈老师你好!请问卡罗双擎能不能改气?
卡罗拉双擎是不能改气的
沈红军
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