本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。只是单独的减震包，装车就可以使用，不影响正常使用，减震的高度调节一般需要用倾角仪测量实际位置。已经给您了参考值您可以装车试一下。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。只是单独的减震包，装车就可以使用，不影响正常使用，减震的高度调节一般需要用倾角仪测量实际位置。已经给您了参考值您可以装车试一下。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
右后气包分配阀换了
用431匹配
车主说走不平的路没以前舒服会一跳一跳的
是没匹配好吗
当时显示匹配成功了了吗？
显示水平校准成功
前后度一样高
车辆重新升降没问题吧
没问题
一般学习成功就可以了
是不是倾角舒服的问题
倾角输入
需要量倾角按照实际输入
量不到呢
没工具
还是高度有问题
你调整一下，运动模式
C模式
看看有改善吗？
度一样
变化不大
开起来有变化
过减速带声音，有改善吗？
如果没变化，倾角得测量对了，需要实际测量。
他就是开起来走不平的路很硬
会摆
GLS对少都会摆
写错了
不好意思
4s
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对
路面稍有不平就会晃动或者跳动。调好后不会有这种不稳的状态。
这是车主和我说的
4s
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4s
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取中间值可以吗
我之前取的最低值
4s
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4s
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这个车标准中间值多少
气包
换了个右后
在不
在
您说
这车前后标准值多少
这个标准是需要实际测数值输出的
我们的电脑读进车辆会显示这个数值
改成1
后面的
—1
后面1？
兄弟
嗯
-1
前面-1后面1？
前面不动
你这不是甩尾吗？
他要调就只能调四个
前面按照你这个数值
后面不动
后面的改-1
那个数值
把我绕进去了
前面设置多少后面设置多少
兄弟
4s
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发动机偶尔会报这个故障
这个与减震没关系的
本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。只是单独的减震包，装车就可以使用，不影响正常使用，减震的高度调节一般需要用倾角仪测量实际位置。已经给您了参考值您可以装车试一下。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
咱们这边提供维修思路及故障分析，您可以根据我的维修思路和方向先检查一下，APP有时间限制，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，可以进行更深一步的指导。
那个故意因为什么原因
兄弟
在
这个故障您都做过什么检测呢
没什么
开起来没什么问题
偶尔亮灯
开一会儿又灭了
想大概了解一下什么问题
重点排查一下点火系统
点火线圈的可能性大
减震还是不行
时间快到了
加企业微信吧
