根据您描述的关于车子，情况具体的情况已经沟通，需要检查一下节气门的线路，供电，接地，信号，排除线路之后考虑节气门
故障我多年维修经验所
可以您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到
根据您描述的关于车子，情况具体的情况已经沟通，需要检查一下节气门的线路，供电，接地，信号，排除线路之后考虑节气门
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您好，您这边是车主是吧
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是呢
2101是节气门的应该是
有图片吗
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哎呀图片忘记照了
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p2101-什么控制系统吧
稍等，我确认一下
哪一年的车
多大排量
有个P0121
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这种状况今天发生的比较频繁，发货时候会怠速不稳，等熄火在打火就好了，
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11年车
P2101
发动机控制模块检测到实际节气门位置与预期的节气门位置不匹配，持续1秒以上。
节气门的
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节气门俺也洗了，
故障码出来之后做过什么检查或者维修了吗
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就洗个节气门
如果清洗了之后还有，这个是节气门性能故障，基本是需要更换节气门了
不是电路故障
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修理师傅让我先检查电路
也就是电脑期望节气门开度12 而实际开度只有10
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会导致费油不
嗯，你先确认线路供电，接地，信号
会的
节气门控制进气量
影响动力
也会导致费油
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就是费油，动力还可以
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转速表忽高忽低
嗯，先确认线路没问题，就考虑更换节气门
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您这么多年的经验，你觉得是不是节气门坏的几率大点
是的
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要是检查电路，主要查哪方面，去了不知道怎么跟人家说检查哪方面
这个他只要是维修师傅，他应该会清楚的，6跟线，供电2根，接地2根，信号2根，如果他不是很清楚，建议重新找师傅检查一下
如果都需要您去提示他检查，那电路的细节他肯定不知道
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明白了，
主要是需要测量节气门的供电，接地，信号
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行， 我感觉也是节气门，有时候好了，有时候坏了，偶尔性
节气门有两个传感器，每个传感器都是3跟线，那加起来就是6根，两个传感器信号电压相加就是5伏左右
是的，偶发故障
先确认插头没有虚接
嗯，有时间去检查一下
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插头没有故障，那就是节气门坏了，就这两种吧
是的，主要的话3件东西，发动机电脑板，发动机线束，节气门
发动机电脑这个车概率很低
一般来说节气门换了问题就解决，保险一点测一下线路
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前一段时间很轻微的等红绿灯挂一档不稳，需要给大油门
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现在频繁了
是的，电脑让节气门开度保持10的进气量，它自己做不了自己的主，实际只开了8，那么进气量就少了，怠速就容易熄火
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行明天我去检查一下电路！
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OK
好的
