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奔驰s400显示冷却系统故障靠边停车是什么原因问题大吗
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张明顺
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如果冷却液缺少太多,就会比较严重,尽快靠边停车 1.冷却系统一旦报故障,应尽快靠边停车。因为冷却系统只负责给发动机和变速箱散热。一旦变速箱和发动机散热不好就很容易损坏。 2.如果发动机因为水温高而损坏。维修起来相当的麻烦,而且费用比较高。
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 如果冷却液缺少太多,就会比较严重,尽快靠边停车 1.冷却系统一旦报故障,应尽快靠边停车。因为冷却系统只负责给发动机和变速箱散热。一旦变速箱和发动机散热不好就很容易损坏。 2.如果发动机因为水温高而损坏。维修起来相当的麻烦,而且费用比较高。
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,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
孙廷
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1.6t别克君威提示发动机温度过高关闭空调是怎么回事
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:1.6t别克君威提示发动机温度过高,关闭空调是怎么回事? 相关方案如下第一。提示发动机温度过高,空调关闭原因可能是我们发动机系统的温度确实高了。当发动机温度过高以后,空调系统肯定会关闭,因为开空调以后空调系统当中的冷凝器工作,它会加剧我们水箱的温度提升。所以说如果车辆发动机存在高温,空调系统会被强制性关闭。 第二,导致这个故障的原因有。发动机冷却液缺少。会造成发动机温度过高。这个检查方法是看一下冷却液壶内的防冻液是否真的缺少了。 第三,发动机冷却系统的风扇不能正常运转。比如说风扇本身损坏,也会出现发动机温度过高。这时风扇不能正常运转,发动机的水温高了以后,风扇不能给水箱散热,所以发动机温度也会变高,提示温度过高。 第三,发动机的冷却液泵存在相关故障,会造成冷却液循环不好,此时也会造成发动机的温度过高。 第四,发动机系统的水温传感器,如果本身存在了相关的故障。说出了一个不正常的一个信号,此时误导我们车辆,认为水平高,这种情况也是有的。 第五,检查方法,首先我们要检查我们车辆的防冻液是否缺少。如果防冻液没有缺少,此时要检查一下我们水表上来的温度,上来以后看一下风扇有没有运转的声音,正常达到温度以后风扇会呜呜的转。如果温度已经上来了,风扇也不运转,防冻液不缺少的情况下,这时我们需要检修风扇的散热系统。看一下是风扇本身出现了故障,还是说线路插头可能出现松动虚接的情况。如果风扇也能正常运转,防冻液也没有缺少,这种情况下我们需要检查发动机系统的节温器是否能够正常打开,上下水管的温度是否存在差异,如果温差过大,说明节温器水泵可能存在相关故障。如果以上检查都没问题,那么这种情况可能是我们的水温传感器误报了错误的型号,检查方法是可以用诊断仪读取数据流,看一下发动机的实际水温是否与水温表所提示的水温不一致。这种情况多数为水温传感器本身或者是线路通讯故障。 另外我补充一句。当出现这个提示。导致的原因多数是发动机的温度确实升高了,所以说它会强制的把空调关闭。防止我们发动机的温度继续升高,这样会影响我们发动机的使用寿命。出现此问题以后,建议您到您当地维修店尽快做一下相关的检查以上,我已经为您分析了导致的几种情况容易出现的原因,以及如何去检查。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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江淮轻卡发动机水温大油门正常,小油门水温高是什么原因
您好,我是您的专属机师,用信心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:江淮轻卡发动机水温大油门正常小油门水温高是什么原因? 相关方案如下第一。发动机水温如果加大油门,正常小油门时水温偏高,原因一般是。发动机的冷却液循环不好,还有一种情况就是水泵的打水能力不行,也会造成循环不好。就会影响到我们冷却水在整个水循环系统当中的循环造成发动机的温度偏高。 第二,还有一种情况就是我们的水箱如果内部过脏,出现轻微的堵塞,也会出现这样的故障。 第三,检查方法是。首先检查小油门时,我们车辆的上下水管的温度,水箱上的是否有偏差过大。如果偏差过大,证明我们水箱可能出现轻微堵塞或者是水泵循环不好。可以先将水箱拆解清洗一下,然后再试车。如果洗完水箱好用了,那就是水箱轻微堵塞造成。如果仍然不起作用,需要拆解水泵检查水泵,叶轮是否有磨损严重的情况以及出现空转的问题。 另外我补充一句。加大油门水温就正常,说明我们的发动机转速提高,水泵的运转速度提高,这是水循环的速度加快。水温才会正常,这种情况多数是水循环不好。可能是水箱可能出现轻微堵塞,或者是水泵本身出现故障,容易引起这个故障现象。建议您到您当地的汽车修理厂,重点检查水箱是否堵塞以及水泵是否出现故障。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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