根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:知道故障说的就是凸轮轴没有在发动机想要的预定位置,可能原因包括正时错误,链条拉长,VVT轮损坏,VVT控制执行电机损坏,VVT控制模块等
建议:这个需要逐一检查排除,必要时更换测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:知道故障说的就是凸轮轴没有在发动机想要的预定位置,可能原因包括正时错误,链条拉长,VVT轮损坏,VVT控制执行电机损坏,VVT控制模块等
建议:这个需要逐一检查排除,必要时更换测试
以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。
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就亮发动机故障灯
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车没有动力
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得需要怎么维修,
对
3万公里,不可能吧,
正时拉长?
这个问题范围很广,需要逐一检查排除
我是说比如
得怎么维修呢
先修哪里?
需要检查哪里?
先拆检正时
正时,没问题啊,
正时没有问题就换正时控制电机
电机倒过了,
没事电机
那就电机控制模块
有同款车就对调直到好
如果外围换完还一样就又回到内部机械问题了
控制模块是电脑吗?
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发动机电脑没来修之前就在4S店换过了
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在哪安装的?
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最后一个语音听不到
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你说的是保险丝盒控制这个气门的吗?
哥们你跟我透个低,你到底修没修过这故障,
我说有个气门正时控制模块
保险盒?
你可以去打听一下曾旺修日产怎么样
我说是电源模块是吗
电瓶旁边在就没有多余的模块了,
不是
没有了,
在查
除了发动机电脑
我都拆开了,
谁天天记这个东西装哪里
这车3万公里,发动机内部能磨损吗
天天修日产,还能不记得东西装在哪,
这个车买的好?
这让我怀疑你的专业,哥们没事,钱我认花了,你就给我透露个低你到底修没修过这故障,没修过我也不找你,就是不要耽误彼此的时间,
我们是讨论问题,你觉得我不行还来找我做什么
那你不是在平台挂着专业日产吗
你修日产的,我不找你,我找修宝马的啊?
那你还要我怎么证明?
我就问你修没修过这个故障,没修过,在这指挥,不是耽误彼此的时间吗,
这个问题我换过3个电机
换过链条
也换过正时轮
你这个是那个故障还需要检查
哥们具体是怎么个检查法,你给个目标,怎么个维修方案,对不
换
换着试
您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
汽车大师对我们有免费的资料库,对内不对外,你稍后给我个五星好评截图发我,我给你一部分资料,之后有问题你找我我继续给你发。感谢!