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福特全2.4顺柴油报节气门踏板传感器观E电路

福特全2.4顺柴油报节气门踏板传感器观E电路
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尤一树
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检查油门踏板本身，及线束插头，六根线分别两根供电两根搭铁，两根信号线，信号电压相差两倍。
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节气门检查清洗了吗
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涡轮增压管路上有一个节气门一样的部件
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尤一树
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江铃福特全顺2.4柴油 跑高速120以上水温高。松油门水温20秒以内 立刻降到正常。水箱清洗了 节温器换了 水温传感器也换了 风扇有高低速 水泵拆下来检查 没有问题。机体水道也冲洗了的。没有堵。
孙贵忠
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福特全顺报低压燃油传感器电路
新时代全顺 江铃福特新时代全顺，车辆故障现象为发动机难启动，读取系统故障代码，系统报低压燃油传感器故障，检查低压油路，发现低压油路油泵不工作，打开点火开关油泵不供油，根据故障现象，可以将故障点锁定在低压油泵处，需要测量低压油泵是否没有供电，供电正常则为低压油泵损坏。
于大伟
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福特全顺报微粒过滤器故障，不能启动
福特全顺 此车故障现象为车辆无法启动，读取系统故障代码，系统报柴油颗粒过滤器积碳累积再生过程中出门温度过高，读取发动机排气系统排气温度传感器数据流，检查发现，排气温度传感器数据流温度过高，需要更换排气温度传感器，然后进行静态再生。
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福特全顺涡轮增压控制位置传感器低电路
新全顺 江铃福特新全顺，车辆故障现象为车辆行驶中仪表亮发动机故障灯以及发动机动力故障灯，车辆行驶无力，读取车辆系统故障代码，系统报涡轮增压器控制位置传感器，出现此故障，首先需要检查发动机进气系统是否存在漏气情况，检查发动机排气管是否存在堵塞，排除掉以上两点则为涡轮增压器本身故障，通过检查发现，发动机进气系统漏气，重新安装进气管路变可以解决故障。
于大伟
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之前报废气门控制阀压力超出预期，检查发现真空泵卡死，联动螺丝断了！更换后！故障码消失但动力还是不行！
新全顺 江铃福特新全顺2.0汽油版本，车辆故障现象为发动机行驶动力不足，此车早期用户检查发现，真空泵损坏，重新更换新的真空泵后故障现象依旧，加油门车辆行驶无力，根据故障现象检查，发动机进气系统是否出现故障？检查发动机空滤是否太脏，中冷器管路以及中冷器是否出现漏气现象，检查中发现，涡轮增压器卡死，因此，故障原因锁定为涡轮增压器损坏导致的车辆行驶动力不足，需要更换发动机，涡轮增压器。
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17年福特新全顺2.0T柴油车，发动机故障灯点亮动力不足，有故障码，为涡轮增压控制a电路超出范围
新全顺 江铃福特新全顺2.0柴油版本，此车故障现象为发动机动力不足，读取发动机系统故障代码，系统显示，增压器位置超出学习范围，增压器，传感器a电路，根据故障码可以先对涡轮增压器进行匹配学习，匹配学习后检查涡轮增压器真空系统是否正常，真空正常涡轮增压器泄压阀可以正常工作则需要更换涡轮增压器，此故障由于涡轮增压器不在系统学习范围内导致的故障，可重新匹配涡轮增压器匹配不成功则需要更换原厂配件。
于大伟
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全顺2.4柴油正时怎么对
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于大伟
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新全顺2.0报微颗粒过滤器电压高，
新全顺 故障现象为报压差传感器电压过高测量压差传感器电压为7.8高于实际电压五伏电压，根据测得的电压值，首先检查从电脑版出去电路是否存在电压过高现象，如电脑版给出的参考电压过高应检查电脑版，如电压正常，则为线路对正短路。
于大伟
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福特全顺报颗粒过滤器电压高
新全顺 此车故障现象为，故障灯点亮读取故障，故障码为颗粒压力传感器电压过高，根据故障现象，首先找到压差传感器，测量压差传感器电压值，压差传感器信号电压为两个五伏信号，一个打铁信号。
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