你把仪表的插头拔掉，拔掉，测量一下电压，估计是这根，要不然就是电压有问题，要不然就是仪表损坏了，先确认，如果电压正常，那就是仪表出了问题，仪表的正常电压，一根12伏电源，一根大铁，can线高是2.7，低速是2.3，如果电压正常，则更换仪表，再做防盗匹配
你把仪表的插头拔掉，拔掉，测量一下电压，估计是这根，要不然就是电压有问题，要不然就是仪表损坏了，先确认，如果电压正常，那就是仪表出了问题，仪表的正常电压，一根12伏电源，一根大铁，can线高是2.7，低速是2.3，如果电压正常，则更换仪表，再做防盗匹配
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，有更换什么配件吗？故障现象是车辆在怠速运行中发生的，还是车辆在行驶当中发生的呢？可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态，谢谢您的配合
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电脑有报故障码吗？
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仪表台司机通讯，那就需要检查一下仪表的那个电源，打铁和网络CAN线是否有电压过来
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这个属于通讯故障了，这台车是故障，怎么出现的？
你测量一下仪表的那个康线电压有多少，正常的话应该是在2.3到2.7
现在都是暴雨仪表，失去通讯有电源，有搭铁，他可能是通讯线有问题
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你把仪表的插头拔掉，拔掉，测量一下电压，估计是这根，要不然就是电压有问题，要不然就是仪表损坏了，先确认，如果电压正常，那就是仪表出了问题
咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务（疑难杂症诊断，电脑板编程匹配，电路板维修和零配件询价）
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这个需要查一下资料，里面有一个是悬挂系统的继电器，座椅下面有一个主继电器，你看看是不是主继电器那边出了问题？
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是的，报了故障码优先维修，有故障码的系统！按照我之前的思路，你去检查一下仪表的电源Can线电压，他系统的先不要去管他，
因为保时捷系统，他车辆电子元件他非常敏感，有故障，一定是先修故障码的系统，
这边时间有限，如果需要升级包解决服务，就请添加我们企业微信二维码一对一指导
你这是测量什么插头仪表的吗？
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