根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，根据描述，报这个安全气囊模块不通讯，解码仪进不去安全气囊系统，这边需要测一下气囊模块的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电搭铁可以点亮功率试灯，通讯线两根相加等于5v左右就没有问题，测量线路正常就安全气囊模块问题了
建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再检查一下气囊模块的供电，搭铁以及通讯线有没有问题，测量线路正常就模块问题
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，根据描述，报这个安全气囊模块不通讯，解码仪进不去安全气囊系统，这边需要测一下气囊模块的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电搭铁可以点亮功率试灯，通讯线两根相加等于5v左右就没有问题，测量线路正常就安全气囊模块问题了
建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再检查一下气囊模块的供电，搭铁以及通讯线有没有问题，测量线路正常就模块问题
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。
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气囊电脑换了新的
还是进不去
气囊模块的供电测了有没有了，另外通讯线电压分别多少
气囊模块装好了没有
1.2号角供电正常 能点亮功率试灯
根据描述，报这个安全气囊模块不通讯，解码仪进不去安全气囊系统，这边需要测一下气囊模块的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，供电搭铁可以点亮功率试灯，通讯线两根相加等于5v左右就没有问题，测量线路正常就安全气囊模块问题了
搭铁和通讯线是多少号角
我把电路图发你
看不懂 你直接告诉我多少号角就完了
棕色是搭铁，橙黑和橙棕是通讯线
两根棕色都是搭铁？
一根
几号脚呢
棕色的线就是啊
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这两根量搭铁试灯都亮了
通讯线电压分别多少了
棕色的两根都是搭铁
这两根没电压
通讯
点火开关打开没有
打开了
万用表一头接搭铁，一头分别测一下这两根线电压分别多少
没有
不动
顺着这两根线到发动机电脑板上面看下，是不是中间线那里断了
电脑板那头也是橙黑和橙棕
发动机舱电脑版吗
这两根线到了仪表，车身模块，发动机电脑板，ABS泵，你看那个好拆，拆一下顺着这两根线往上面查一下那里断了
对的，发动机电脑板
机舱里面
故障码也报了仪表
先拆仪表咯？
那你都检查一下了
是这个思路不
这两根线是串联一起的
都是连着的，现在这两根线没电压，找到正常的模块飞线过去了，要么就是线拔开检查中间线那里断了
直接破开飞可以吗
可以试下，前提是要保证气囊模块的线是不是有对地短路，就是和搭铁有没有短路，然后再飞线验证一下
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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OBD上面有没有这两根线的
OBD那里也有，但是那个是诊断线
不是一条总线上的
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清完剩下这两个
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我直接从电脑版上飞线过来的话怎么确定它是不是对搭铁短路了？
测量有没有和搭铁相通了
这个线你飞不好，容易车子都打不着，所以要检查清楚，要么就是顺着线查一下那里有问题
行咯
嗯
电脑版这里一根3.5 另一根4
这也不对吧
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模块插头两根通讯线也有电压了……
这他妈看不懂了 新的气囊电脑不行？
安全气囊模块这两根通讯线也有电压
供电搭铁都正常
都好着就还是安全气囊模块问题了
开钥匙和关钥匙的电压不一样有关系吗
视频暂不支持播放
两根通讯线量搭铁也亮了
没关系
平台有手把手指导包解决服务，找不到问题可以退款，这边看下有需要吗
