您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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车主
单缸1缸缺火：
可以把1缸，喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
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众泰t700/2018款2.0湿式双离合手自一体，19年
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一缸缸压异常
高压异常那是有地方漏气了
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维修师傅说有可能是缸套漏气
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让我拆解发动机
需要检查发动机里面是冲床了还是气门、缸套、活塞环漏气
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我找了两个师傅检测
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一个让我换全套火花塞高压包
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一个让我拆解发动机
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发动机1000转抖动，行驶无力，踩油门最大到2000左右
缸压异常和火花塞高压包没有关系
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显示动力异常
缸压异常就只有考虑发动机里面
所以要确定缸压是不是异常
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刚师傅说，缸压是正常的
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不是异常
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他说只是怀疑缺缸，所以拆发动机检测
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如果是凸轮轴磨损，需要拆发动机么
凸轮轴只要才气门室盖
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意思就是不需要大拆发动机了是么
是的，检查凸轮轴不用大拆
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空挡发动机能踩到3500-4000
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行驶发动机基本上到2000就封顶了
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水温正常
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机油压力正常
缺缸是会影响加速这些
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故障灯显示动力缺失
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之前没有，突然出现的
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显示动力缺失后，最开始一闪一闪的，现在就一直存在了
是缺缸影响的，确定缸压没有问题那就检查一下火花塞、高压包以及喷油嘴
确定缸压没有问题那就检查一下火花塞、高压包以及喷油嘴
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故障码里，有后轮ABS故障，有缺缸报警
Abs不服影响加速，主要是缺缸
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另外一个维修师傅，拿电脑弄了一下，让我把高压包，火花塞，ABS都换了
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基本上就这些东西对么
缺缸的那个缸换，不一定要全换
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单缸1缸缺火： 可以把1缸，喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
是的，按这个步骤排查
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哪个缺缸换哪个火花塞，喷油嘴，高压包
有问题才需要换
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解决不了问题，继续检查缸压，如果缸压异常，就要检查是冲缸了，还是缸套活塞环气门的问题
是的
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如果是气门的问题，基本上是凸轮轴引起的，拆气门室盖即可
是的
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如果不是气门问题，就要拆发动机了
是的
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那如果是冲缸了，怎么弄？
拆发动机
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冲缸，冲顶，活塞环，缸套故障，都直接拆发动机
是的
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气门，凸轮轴故障，拆气门室盖
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取决于火花塞，高压包换两个新的，也解决不了问题的情况下
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已经确认一缸缺火的情况下，就不需要继续拆了吧，直接买两个换上是否ok
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如果解决不了问题，就需要打缸压，看看是否异常，对么
一缸缺火，优先考虑火花塞，高压包、喷油嘴
排除这三个就测量缸压
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喷油嘴？
是的
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那有没有可能，其他问题造成的
就这些
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ok
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这个高压包跟火花塞还有喷油嘴
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也会造成缺缸报警是么
是的
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也就是没有缺缸报警，只有缺火，传感器接收不到点火，就会报警对吧
不是
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喷油，火花塞，高压包，任何一个环节出问题，只要造成无法点火，都会这样对吧
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不是？那是？
不做工就会报缺缸
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没有点火做工，就不会有那个压力输出，是靠压力传感器检测的么
喷油、点火、缸压，只要缺一样就会导致不做功
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那如果我是一缸缺压
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这个发动机应该就不能工作了吧，水温高，机油报警，尾气蓝烟吧
不会
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也能正常行驶？就是加不上油？动力差？
是的
一个缸就这些影响
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还有个故障现象
三个缸或者四个缸不工作才会导致发动机不工作
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就是发动机热车一段时间后，发动机动力不足这个就没了，但是没什么变化
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就这样三个缸工作，要是跑起来，也能跑到70/80
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点火线圈是高压包么
是的
