如果才下去等一会儿就好挂了，说明离合器片和压盘有问题。
刚刚踩下去的时候，离合器片被分离，但由于惯性，离合器片还在转，所以挂不进去，有阻力。这种就与离合器片，与压盘有关系了。
如果反复多踩几次，好挂了，这说明问题在总泵和分泵，比如这两个泵泄压，多踩几下以后，压力提升了。
如果才下去等一会儿就好挂了，说明离合器片和压盘有问题。
刚刚踩下去的时候，离合器片被分离，但由于惯性，离合器片还在转，所以挂不进去，有阻力。这种就与离合器片，与压盘有关系了。
如果反复多踩几次，好挂了，这说明问题在总泵和分泵，比如这两个泵泄压，多踩几下以后，压力提升了。
您好！
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请问一下，车辆是手动挡吗？
手动的
跑起来动力还行吧
动力正常
挂挡后，起步，是不是离合器稍微松一点点，车就动了
是的呢
这种情况主要有3个方面，一个是压盘，一个是离合器分泵，还有就是总泵。
压盘压爪变形，总泵和分泵泄压，都会如此
建议从这个方面入手
和离合器片打滑有没有关系？
没有
猛踩油门转速上去了，车速上不去是不是离合器片坏了
这个就是了
这种就属于打滑
你的意思是挂一档难挂和离合器片没关系对吧
如果踩下去，等15-20秒再挂挡，是不是一下就挂进去了呢
这个没试过呀
啥时候方便试呢
有时不好挂，我就从踩一下离合
一会下去试试吧
如果才下去等一会儿就好挂了，说明离合器片和压盘有问题。
刚刚踩下去的时候，离合器片被分离，但由于惯性，离合器片还在转，所以挂不进去，有阻力。这种就与离合器片，与压盘有关系了。
如果反复多踩几次，好挂了，这说明问题在总泵和分泵，比如这两个泵泄压，多踩几下以后，压力提升了。
刚才下去试了一下，踩下去等一会就好挂了
往三挡那边偏一点也好挂
我这离合器片打滑，换离合器片三件套呗
嗯
好的谢谢
不客气
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对了，换离合器三件套还分原厂副厂吗？
分的，原厂质量好些，价格贵点，副厂价格便宜，质量差点
