你好师傅油耗高可能原因很多，包括进气，点火，燃油，正时配气机构，以及机油都有关系，包括本身的驾驶习惯都有关系，
油耗计算联系从同一个加油站加满油跳枪为止之后去跑，跑四五十公里之后到同一个加油站加油跳枪在计算，可以按这个方法试一下，
您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。
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你好老板在吗
我看咱们的提问一直挂着没有师傅接，可能都在忙或者没看到，我这边先接起来，如果需要找专修师傅的话我可以从后台直接联系他们
什么
现在系统有故障代码吗
无
车辆铭牌麻烦发一下
咱们这边是车主还是维修店老板
现在车辆的状态是什么
技师
找一下
？
LGBP12E07CY117590
有点费油
动力正常吗
表现八个多
正常
怎么计算的
费油这个不好修，也有可能是车本身问题，但是很大一部分都是车主驾驶习惯问题
22升跑了250公里左右吧
现在油价高了，很少有车主感觉油耗低的
把你的计算方式给我说一下
着数据不是正常吧
后氧电压一直在0.8左右
数据不正常会报故障代码
每个传感器都有范围，只要超出范围就会报故障
以前报过P0133洗了一下喷油嘴好了
氧传感器反应慢
对
一考虑一下油品，二后氧传感器，三三元催化器失效，四三元催化器前部漏气
现在的问题是前氧稀后氧浓啊
正常前氧电压不是在2.17 后氧0.6左右吗
车和车不一样
后氧怠速情况下0.8左右
我感觉你太就接这个数据了，每一个传感器都有以及的范围，并且还有综合检测，如果过高过低，电脑版都修正不过来的话就会报相关故障代码
前氧加热数值一直没超过三百℃
后氧主要检测三元催化效率的，
长期短期修正一直伏负数
±25以内吗
你的意思就前氧坏了
不通过诊断，我是不会下定论的
现在客户那边打算怎么修
咱这边有没有投资，维修故障的预算有没有算过
着我自己的车
说实话，油耗高可能原因很多，包括进气，点火，燃油，正时配气机构，以及机油都有关系
好的，咱们打算多少钱修，这种问题比较复杂，试车诊断，耗时肯定要长，咱们平台有包解决服务不知道咱们这边有没有了解过
😀
大概率是前氧失准
因为APP上面有时间限制，根据现象短时间内修好可能比较困难，避免修着修着时间到了，思路断了，平台有平台的企业微信，我这边可以发你微信二维码，你扫描添加，
不受时间进行沟通
没有大概率，大概率都是经验修车，钱花了最后问题不一定解决
师傅下面是我的官方企业微信二维码，扫描添加备用，方便找我，我主要负责现代起亚荣威品牌，以后问题都可以从微信找我，其他车型我也可以给你安排专修师傅，却对高效率，简单的问题都不收费
