在水里加油门导致灭火又二次启动了可是灭在了水外面启动不起来对车有影响吗

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根据您提供的信息， 用灭火器进行灭火的最佳方式 （1）干粉灭火器 　　使用手提式干粉灭火器时，应手提灭火器的提把或肩扛灭火器到火场。在距燃烧物3m左右放下灭火器，拔出保险销，一只手握住开启压把，另一只手握在喷射软管前端的喷嘴处。 　　如果灭火器无喷射软管，则可一只手握住开启压把，另一只手扶住灭火器底部的底圈部分。先将喷嘴对准燃烧处，用力握紧开启压把，对准火焰根部扫射。在使用干粉灭火器灭火的过程中要注意，如果在室外，应尽量选择在上风方向。 　　（2）二氧化碳灭火器 　　灭火时只要将灭火器提到火场，在距燃烧物3m左右放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70°～90°。灭火时，当可燃物呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。 　　如果可燃液体在容器内燃烧，则使用者应将喇叭筒提起，从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射，但不能使二氧化碳射流直接冲击可燃液面，以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。使用二氧化碳灭火器扑救电气火灾时，如果电压超过600V，应先断电后灭火。 　　需要注意的是，使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择在上风方向喷射，使用时宜佩戴手套，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，以防手被冻伤；在室内狭小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。 　　推车式灭火器 　　01构成 　　推车式灭火器主要由灭火器筒体、阀门机构、喷管喷枪、车架、灭火剂、驱动气体（一般为氮气，与灭火剂一起密封在灭火器筒体内）、压力表及铭牌等组成。铭牌的内容与手提式灭火器的铭牌内容基本相同。 　　02使用方法 　　推车式灭火器一般由两人配合操作，使用时两人一起将灭火器推或拉到燃烧处，在距燃烧物10m左右停下，一人快速取下喷枪（二氧化碳灭火器为喇叭筒）并展开喷射软管，然后握住喷枪（二氧化碳灭火器为喇叭筒根部的手柄），另一人快速按逆时针方向旋动手轮，并开到最大位置。灭火方法和注意事项与手提式灭火器基本一致。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好。加油时汽车起火了，第一时间就是跑，保命要紧，又不是专业的人员，不在在哪里挡着别人灭火，车子没了可以再买，人没了，还搞个铲铲，跑到安全距离在拨打119，前来灭火，希望我的回答对你有帮助

您好，针对您的提问，灭火器绿黄区临界点要换吗，如果灭火器是新购置的合格产品，而且指针只是超出黄色区域一点点的话，可以继续进行使用，但如果是超出太多（特别是超过黄色区黑色线2.5Mpa），则有爆炸风险，最好不要使用，应尽快送检或更换。灭火器指针在黄色区域属于压力过高现象，出现这种现象有几种情况： 一、灭火器长时间放置在高温位置，由于瓶体发热导致瓶内压力升高，所以压力表指针会去到黄色区域； 二、灭火器在维修时，维修单位向灭火器内充入的氮气过高，也会导致这种情况。 三、灭火器过检修期后未进行重新充装处理，由于灭火器长时间放置，里面的干粉灭火剂会结块，从而增大瓶内压力。希望我的回答可以帮助到你

使用干粉灭火器的时候，在距离着火点4-6米处。 干粉灭火器最常用的开启方法为压把法。将灭火器提到距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动，然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔去保险销，压下压把，灭火剂便会喷出灭火。 开启干粉灭火棒时，左手握住其中部，将喷嘴对准火焰根部，右手拔掉保险卡，旋转开启旋钮，打开贮气瓶，滞时1-4秒，干粉便会喷出灭火。 扩展资料： 一、适用范围 干粉灭火器可扑灭一般火灾，还可扑灭油，气等燃烧引起的失火。 干粉灭火器是利用二氧化碳气体或氮气气体作动力，将筒内的干粉喷出灭火的。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末，由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。 二、分类 干粉灭火器按移动方式分为手提式、背负式和推车式三种。 1、使用外装式手提灭火器时，一只手握住喷嘴，另一只手向上提起提环，干粉即可喷出。 2、使用推车式灭火器时，将其后部向着火源（在室外应置于上风方向），先取下喷枪，展开出粉管（切记不可有拧折现象），再提起进气压杆，使二氧化碳进入贮罐，当表压升至0.7兆帕-1兆帕时，放下进气压杆停止进气。 这时打开开关，喷出干粉，由近至远扑火。如扑救油类火灾时，不要使干粉气流直接冲击油渍，以免溅起油面使火势蔓延。 3、使用背负式灭火器时， 应站在距火焰边缘5米－6米处，右手紧握干粉枪握把（若为氮气动力，则只能握住木制把手，否则可能被低温气体冻伤）。 左手扳动转换开关到“ 3 ”号位置（喷射顺序为 3 、 2 、 1 ），打开保险机，将喷枪对准火源，扣扳机，干粉即可喷出。如喷完一瓶干粉未能将火扑灭，可将转换开关拨到 2 号或 1 号的位置，连续喷射，直到射完为止

车子点火困难的原因及解决办法如下： 1、火花塞点火能量弱：有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。更换火花塞即可。 2、汽车积炭导致的点火困难：在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积炭，清洗喷油嘴可解决问题。 3、蓄电池亏电：蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。 4、排气管堵塞：排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。 5、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

您好，您的问题是车辆自检是按哪里？ 第一，目前，市面上在售的所有乘用车是没有专用的自检开关 第二，大多数车辆的自检是在每次打开点火开关通电时自动进行自动检测，然后在车辆启动之后所有故障灯全灭，如果在车辆启动之后由某个故障灯持续亮起或者是有声音文字提示，说明某个系统存在故障

泡沫灭火器适用于扑灭油类和一般物质的起火，使用时，用手握住灭火器的吊环，将其平稳快速地抬起。请勿水平携带。灭火时，一只手握住起重环，另一只手握住枪管底部。将灭火器上下颠倒，将喷嘴对准火源，并摇动几次以灭火。 请勿将灭火器的盖子和底部面对人体，以防止盖子和底部突然弹出并伤人。请勿与水同时喷洒，以免影响灭火效果。扑灭电气火灾时，请尝试先切断电源以防止触电。 灭火器注意事项 1.在运输和储存灭火器时，避免将其倒置，下雨，日晒，强烈辐射并与腐蚀性物质接触。 2.灭火器的存放环境温度应在-10-45℃范围内。 3.放置灭火器的地方应保持干燥通风，以防止钢瓶被湿气腐蚀，避免阳光直射和强烈的辐射，影响灭火器的正常使用。 4.灭火器应按照制造商规定的要求和检查时间定期检查，灭火器检查内容：灭火器压力表的外表面不得有变形或损坏等不足，否则应更换压力表；压力表的指针是否在绿色区域（绿色区域是设计工作压力值），否则应充满驱动气体；灭火器喷嘴是否有变形，开裂，损坏等不足，否则应及时更换；灭火器的压力手柄和阀体等金属零件不得有严重的损坏，变形，生锈和其他影响使用的不足，否则需要更换； 5.灭火器打开后，即使排放不多，也需要按照规定进行补充。应由专业维修部门按照制造商规定的要求和方法进行补充。灭火剂的类型，重量和驱动方式不得随意更改气压。 6.如果在功能检查后发现灭火器有问题，则由合格的维修单元进行修理，更换损坏的零件，进行液压测试的气瓶，并重新填充灭火剂和驱动气体，维修单位需要严格执行灭火器报废制度。灭火器应每五年且在每次加注之前，对灭火器的主要承压部件（例如头部和枪管）进行液压测试，只有合格的人员才能继续使用。试验后应及时干燥处理，并检查内壁，不应有明显锈蚀，水压试验不合格，不准用焊接等方法修复使用。

您好 捏着离合才能打火是为了安全起见：摩托车停车时，司机有可能没有把档位挂到空档位置，如果不捏离合可以打火，再次打火时摩托车很可能会窜出去，造成人身伤害、财产损失。 其次、摩托车打火捏离合能减轻启动机的负担。如果打火时不捏离合，会增加启动马达的负荷，在启动发动机时给蓄电池也造成了负担过重，电流过大伤害蓄电池，这样长时间下去，启动机点火的效果就会越来越差，给启动机和蓄电池造成的伤害也日益显现

第一，一般的大型修理店就可以清洗的，有专用的发动机清洗剂和保护剂。 第二，在没更换机油时把发动机清洗剂加入发动机内部，然后打着火，然后着火是5分钟，然后熄火，然后把机油放出来，加新机油时在把发动机保护剂加在里面。

根据您提的问题，做出以下解答: 这款车设置的自动大灯程序就是打开点火开关，自动大灯会自动打开的。这个是默认的程序，是没有办法关闭的。 自动大灯是汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统，当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。