从本车的维修资料中查到,本车油泵受油泵继电器控制,油泵继电器受发动机控制单元控制,同时这个继电器还喷油嘴的供电。
而本车喷油嘴供电是正常的,供油不正常,怀疑喷油嘴的线路已经被改动了。
根据继电器85和86的测量情况分析,怀疑控制端不正常。
建议测量继电器到发动机控制单元的线路,检查发动机控制单元插头接触是否正常,检查发动机控制单元。
从本车的维修资料中查到,本车油泵受油泵继电器控制,油泵继电器受发动机控制单元控制,同时这个继电器还喷油嘴的供电。
而本车喷油嘴供电是正常的,供油不正常,怀疑喷油嘴的线路已经被改动了。
根据继电器85和86的测量情况分析,怀疑控制端不正常。
建议测量继电器到发动机控制单元的线路,检查发动机控制单元插头接触是否正常,检查发动机控制单元。
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就是油泵插头插上去后保险也没有电到的
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是不是这个167继电器
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继电器四根线都有电到
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继电器橙色这个脚插上油泵插头就没电到拔后就会有电
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没有的
现在就是油泵插头插上后油泵插头都没电到也不会工作了
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继电器没工作的
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我这样按住继电器油泵插头就有电到了油泵也工作了
这个是油泵继电器来的
就是启动时候那个继电器没有工作
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85 86 30 都有电到
电脑板有点烫
87是负极输出其他85 86 30 都是正极电
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关钥匙后85 86是负极
一开钥匙就变回正极
检查一下发动机电脑版插头有没有接触不良
会不会是电脑板里面有问题
感觉打一下车摸电脑板就有点发烫的
不排除这种可能,如果这个线与电脑版之间连接正常,不存在接触不良,就要考虑电脑版
好的
师傅您加我企业微信,我把平台资料库里面资料共享给您一份
师傅,你把铭牌发我一个照片,我看能不能查到这车的电路图
要照片,不要视频
这边查到油泵继电器受发动机控制单元的22号针脚控制
看不清楚的
你可以测量一下喷油嘴插头有没有12伏电,喷油嘴和油泵是同一个继电器
如果没有是不是电脑板的问题
如果没有电,还要考虑油泵继电器到发动机电脑版的连接有没有问题,线有没有问题
如果有电情况下线束也没问题是不是就是电脑板问题了
如果喷油嘴有电,那就单独检查继电器到油泵的线路
油泵和喷油嘴,在这里就分开了
喷油嘴有电到
现在应该就是油泵继电器没有控制
我直接工作继电器油泵工作也打不着车
就是电脑板有点发烫
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就是油泵继电器线到油泵哪里线束?
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我拔了继电器量保险和油泵线都还有电的
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拔了都有电到的
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现在就是怀疑是线路的问题多?