车辆问题，您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下，这两组数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，测量一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，检查测量一下机油压力是否正常，如果机油压力正常，在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，就需要核对一下正时链条记号，看下正时链条记号是否正确，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，倒换一下凸轮轴位置传感器是否转换故障代码，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
车辆问题，您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下，这两组数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，测量一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，检查测量一下机油压力是否正常，如果机油压力正常，在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，就需要核对一下正时链条记号，看下正时链条记号是否正确，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，倒换一下凸轮轴位置传感器是否转换故障代码，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
您好师傅，您是维修店老板还是维修技师
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维修技师
车辆问题都是检查维修过哪些地方？
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换过正时链条，排气凸轮轴链轮和排气电磁阀
现在故障代码是多少
图片看不清楚
删除故障代码，然后读下发动机电脑数据，查看发动机转速数据，排气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，在怠速和加速状态下拍一个视频给我发一下谢谢
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视频暂不支持播放
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这个是怠速的时候
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这个是踩油门的数据
第二个视频打不开
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我重新发给你
现在有没有故障代码？
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凸轮轴那个故障要跑起来才会有
更换的配件都是纯正原厂的吗？
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不是原厂配件
原车的电磁阀还有没有
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有
您测量一下旧的电磁阀电阻是多少，在测量一下换的那个电磁阀电阻是多少
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这是旧的
新的
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新的
您把旧的安装上去，出去跑跑，看下还不会不会报故障
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这个新电磁阀是昨天故障灯亮了之后才换的，链轮和电磁阀不是一起换的
明白了
发动机内部油泥多不多
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不多
您用解码仪驱动测试一下电磁阀，做连续的驱动测试，看下电磁阀能不能正常工作
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是测新的还是旧的
新的
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好
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新旧都能正常工作
机油压力测量过没有？
如果机油压力也正常，您把进排气凸轮轴传感器倒换一下
看下故障会不会倒换
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这个排气电磁阀装在进气上面插头插不上
螺丝不装能插上吗？
不是电磁阀，是凸轮轴位置传感器！
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上面全是铝屑 磁场会有干扰吗
清理干净后多试试
也会影响信号
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好
车辆问题，您先用解码仪读取发动机电脑数据查看排气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下，这两组数据是否一致，如果不一致说明正时系统存在问题，先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，测量一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，检查测量一下机油压力是否正常，如果机油压力正常，在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，如果机油压力也正常，就需要核对一下正时链条记号，看下正时链条记号是否正确，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
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