您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。确实是马力越大极速就越高，但是超车的过程是需要瞬间急加速。这个时候真正发挥作用的是扭距，比如增压发动机扭矩就非常高，所以在超车和起步的时候就很有优势。而增压发动机到达4000转以上就会出现后劲不足的情况。所以好多的增压发动机，极速并不高。希望我的回答对你有所帮助。
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。确实是马力越大极速就越高，但是超车的过程是需要瞬间急加速。这个时候真正发挥作用的是扭距，比如增压发动机扭矩就非常高，所以在超车和起步的时候就很有优势。而增压发动机到达4000转以上就会出现后劲不足的情况。所以好多的增压发动机，极速并不高。希望我的回答对你有所帮助。
扭矩和马力哪个决定车的动力
决定动力的是马力，不是扭距。但是决定加速快慢的是扭距。这样说可以理解么，动力和加速快慢是两个概念。加速快，不代表车跑的就快。而动力强的车，马力大的车一定会跑得很快，但是加速的过程不一定快。
降档超车
扭矩不够了，用转速来弥补，功率等于转速乘以扭矩
