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一、电控分动器换档原理
车辆行驶过程中（要求车速低于30Km/h），驾驶员可在2H 与4H 之间随意切换，无须停下车辆
和踩下离合器。当电控分动器控制单元(TCU)接到4H 档位指令（由旋钮开关控制）后，ECU 会控制分动器内部电磁离合器，使啮合套与离合器线圈壳体同步，再由换档马达驱动拨叉使锁止套、齿合套和离合器线圈壳体三者啮合，从而将主动链轮与后输出轴连接，通过链条将动力传递给被动链轮，从而带动前输出轴转动，输出扭矩，实现2H 与4H 档位之间转换。
