丰田霸道2700中东版差速锁开关在哪
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张晓东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-19 17:27:50

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没有开关。将档位放置N档，将四驱开关调制过去四驱。就锁住了

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我的车是2013年的马自达睿翼轿跑2.5排量，现在4万公里了，五万公里的时候要更换变速箱油，我想问一下，我是否可以用丰田的变速箱油，认证不同，丰田是WS认证，马自达是MV认证，我用丰田的变速箱油是否匹配，会不会损坏变速箱，或者变速箱的摩擦片，包括丰田的变速箱油温度和黏度，和马自达差别大吗？我想如果是用奥迪的自动变速箱油，或者是无级变速那一款变速箱油，又会怎么样？求详细解答。越详细越好。这个关系到变速箱的寿命。因为变速箱油没有公开，现在一直很神秘，所以求专家解答。

王小辉

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霸道4000是中东版好还是迪拜版好

中东版的更好，更加皮实耐用，更加霸道。22款丰田霸道4000中东版价格60多万起。22款中东版霸道4000 TXL白外米内配置：白色金属漆、9气、电动天窗、外挂、19轮、150大油箱、真皮座椅、大屏、电动折叠后视镜、倒影、后电眼、倒车雷达、脚踏、中央差速锁、坡道辅助、真皮方向盘、动力转向、远程遥控启动、前后自动空调、彩条、行李架、前中网镀烙套件、前后雾灯、拖钩、多功能方向盘、主副驾驶电动座椅、一键启动、冰箱、定速巡航、智能卡，丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器。非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性特征。希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？

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刘文强

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有几个问题问一下维修老师： 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8，抛开舒适的空间等等不说，就这车的4速变速箱，也觉得挺好的，很平顺，到了4档后有个变速箱锁止，所以相当于有是个5档变速箱。但CX5，大油门的时候还是挺平顺，如果比较温柔的给油的话，1-3档都有一定的顿挫，4档以后就不明显了，难道只是我的车是这样？ 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题！！！！也就是在速度20公里的时候，这时候基本是在2档，送开油门，有种背后被牵扯的感觉（3档也有），然后转速掉了600多转的怠速，车子滑行。此时如果再踩油门，转速突然上升到1500，伴随着很强烈的顿挫感，就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉，还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了，转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题，但哪怕你很仔细地踩油门也是这样，而且踩油门后马上切换到手动模式，显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗，在很平整的柏油路上，胎噪是最小的。在50公里以下的速度，可以明显听到有节奏的左前轮部分（或者悬挂部分）传进来的“咚咚咚”的声音，40公里左右的时候最明显。

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徐飞

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丰田雷凌，四个月的车跑了6700公里，5000公里时没换机油（厂家没要求，自己查看机油为黄色带一点黑色好像是杂质的东西），车子停了一天没动（中午发动过一次，关窗子后就熄火了）第二天早上发动汽车第一次没发动，感觉马达在转发动机启动困难的声音，转速表在动，然后发了八次才发动汽车，中间踩过油门，后来换到n档就发动了，发动后不稳感觉要熄火一样，然后踩了一脚油后正常，走了7公里后我自己熄火再发了一次就没有问题了，请问这是什么故障导致的？我一直加的是中石化大站的97油，那箱油是两台车一起加的，另外一台丰田霸道没事，早

胥龙水

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梁垒

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