03年桑塔纳2000超人怠速抖，1200转时就好了，松油门时有时有轻微放炮，是什么原因。请帮忙！
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丰露雨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-23 08:50:45

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需要初步检查火花塞，节气门，最重要是正时位置有没有错。

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我的是上海大众桑塔纳2013款，2813年买的车，已经跑了43000公里，现在有点小毛病，就是有时候点火时得打好几下才能启动，启动后转速表来回摆动，有时候就熄火了。启动慢速行走时突然速度减慢，请问是什么原因？谢谢！

钟丽

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04年桑塔纳3000，发动机是桑塔纳超人发动机，怠速时时常排气管不连贯，行走时1200转抖动，2000转抖动 3000转抖动 3500转抖动，抖动时加不上油节气门喷油嘴火花塞高压线点火线圈水温传感器燃油压力回油阀，都换新的，故障依旧，燃油压力回油阀换后感觉故障减轻不少，刚压1刚3刚125 2刚4刚150，数据流没看出毛病，我的车买来是二手车，不知道原车有没有废气阀，买来的时候就没有废气阀有根管直接连接吸气了，不知道有关系么，希望那位师傅给我看下什么毛病

郭龙龙

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你好，13年新桑塔纳，跑了四万，松油门踩离合后转速会升高2 —3百转然后才落下来，节气门清洗后还是老样子，还有轻踩制动踏板时车会轻微发抖，以前换过一个球笼，上次换球笼套时一个师傅说我的两个球笼不一样大，发抖会是这个原因吗？

赵博

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大师好，我的大众桑塔纳新款，怠速时抖动，然后加速比较肉，感觉油门踩到底都上不起速。请问这是什么原因，还有我的车3.7万公里了，下次去保养该做一些什么项目，之前只做过换机油那些。

王振华

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大师你好，我的车是06年的桑塔纳3000，怠速时抖动，电脑检测为只有痒传感器故障，是去年检车时更换的，当时更换时并没有抖动现象，目前更换了火花塞，高压线，汽油泵，废气管，换了气缸垫，清洗了节气门和喷油嘴。问题依然没有解决，废气比较冲鼻。请问大师还有可能是什么原因？谢谢

骆云宽

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的节气门清洗非常干净汽油滤芯是新的汽油压力正常平时没有故障码但是这车就是总是有杠爆燃不正常怠速明显感觉到有抖动提速感觉到有杠缺力特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象

李强

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专家你好！我是13款新桑塔纳，13年12月出厂。目前行驶6万公里，5.4万公里更换美孚速霸2000 5w-40机油，并且更换马勒滴机滤。当时更换完机油不久略微少了一点机油，正好完全加入四升机油。到现在已经6500多公里了，机油一直保持在标尺中间，另外前几天冷车启动会有“哒哒哒”滴气门声。我想请教下，按照大众一贯操性，不是略微会烧机油么？为什么我滴机油不少？我选择滴机油合适么？如果不合适应该选什么机油？

赵聚波

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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