你好，宏光跑了6000公里，怠速状态坐在驾驶室里感觉车子有不规则的轻微抖动，是不是正常额？
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顾明旗

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2015-06-19 17:01:13

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先清洗节气门和油路

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师傅你好！我是东风风行S500的车，cvt的。三菱4A92发动机。现在14000公里。在一万多公里的时候，车子跑热了，怠速时发动机舱有抖动，驾驶室能明显感觉到。比如堵车，等红灯时，但是开空调转速稍微增高或加油行驶就没事，车子跑短距离怠速也不抖。请问有些什么原因？

晏良勇

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老师你好，我的车是名爵锐腾1.5t2015款，现在行驶6万公里。不明故障：怠速状态下车体轻微抖动，行驶时感觉不到。因抖动的正驾驶玻璃都有异响，在开始空调的情况下抖动明显减小，但是有轻微抖动，怠速状态下油表稳定。中途发生过行驶状态下汽车飞跃然后落地导致左前轮胎起包换了轮胎，左后轮毂换了羊角因为总是不能定位成功，换掉羊角后，四轮定位正常，四轮动平衡也正常，但是还是轻微抖动……这是什么情况？观察过其它同品牌车辆虽然也有轻微抖动，但是比我的轻，轻的程度类似我的车开启空调后的抖动状态，（只是我给人的感觉，也有可能还是比较抖动）售后是上汽委托的售后，因为上汽没有自己的4s查不出所以然，我去别的私人修理厂清理了节气门，打吊瓶，依然是抖动，修理师傅说可能是发动机和变速箱垫（八爪）出现问题，但是没有后续修理…判断错误怕花冤枉钱…请专家师傅查找病因对症治疗！

发动机怠速是车内抖动。这种情况需要检查发动机工作是否正常，检查发动机机脚垫是否老化，检查发动机机脚垫固定处是否有较劲和变形

贺锦银

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师傅好，05年的北京三菱欧蓝德，4g64发动机，4at变速箱，手自一体，四驱，行驶了17万公里，以前可以160，现在只能开130，问了几个师傅，说车子比较老，开了这么多里程，属于正常，不知道怎么回事请大师帮我解答一下！还有，速度到了两千左右的时候，听到明显的空空的声音，声音挺大的，个人感觉是后驱开始工作时传动轴咬合的时候发出来的，不知道什么原因，后来速度提上来就没有那个空空的声音了，这个情况很久了，也没有觉得哪里有问题，行驶正常，麻烦大师解答一下！

李金泉

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大师您好，想咨询下，车型迈腾2015款1.8T，新车2000公里后等红灯时怠速轻微抖动，坐在驾驶位可以感觉到除正常振动外，间隔几秒就有不规律的小抖动，副驾驶座位如果不仔细感觉不是特别明显。现8000公里问题仍存在。首保电脑显示无异常，未发现问题。昨天还是担心又去了4s店，电脑测试一切都正常。看了下火花塞点火处是白色的，维修人员说是油有问题。我在天津室内，只加较大中石化95的。请大师看下抖动是什么问题。是否真的跟油有关（我觉得2000公里一直到现在一直有抖动问题，加油不是一直在一个加油站，感觉跟油关系不大），比较困扰，望大师解答，非常感谢。

刘晓松

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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。

王战伟

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07年大众速腾1.6，行驶公里十一万七千公里左右，倒了三四手的车，前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了，后来换了气门，气门油封，凸轮轴，缸盖等，等修完以后就感车子怠速有点不得劲，而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响，有一次喷油头上胶圈跑出来了，但是看了一下并没有断掉，就自己又安好。由于车是在外地修理，一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高，百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分，而且味道特别重。怎么回事，这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题？

张月明

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您好–我我的车是2011款的凯越，在2011年6月份购买，目前已经行驶了13万公里了，目前出现的状况就是，一，怠速不稳，打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊，一上，一下的，后来换了节气门总成，包括了怠速马达，当然，不是原厂的，是我在某宝上二百块买的，安装以后，感觉比以前稳了不少，不过还不算很稳，二，发动机抖动，抖动到什么程度呢，在驾驶室里，怠速就感觉到抖动，方向盘都抖，跑起来的时候又不抖了，方向盘也不抖了，三，顿挫感，最明显的，就是四档，跑四十五左右不过分吧，但是，稳不住，就是油门保持在四十五速度上，不行，车一顿一顿的，一窜一窜的，除非加油门，四，就是跑起来时，感觉车身也是有轻微的晃动。不稳，反正就是不像那么平稳，不知道这些毛病是否有关联，或者说，是怠速不稳，发动机抖动引起的，目前来说，火花塞全部换的新的，喷油嘴，油滤都清理了，也做完了保养，可这些问题都在！修车的师傅说，这是游车，很有可能是我买的节气门总成质量不好，希望我换上原厂的，二手的也行，我就郁闷了，我这车到底咋回事呢？我也在网上查了，有说发动机积碳多了，有说把机脚垫换了的……请各位懂得，给小弟个建议哈，小弟感激不尽了！

考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，加点高标号汽油或者是燃油添加剂

高长振

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问: 你好，我开的是五菱鸿途，b12发动机，2007年的车。跑了有11万公里。现在问题是，在行驶过程中，经常发动机猛烈前后抖动。比如开个几公里，他就突然发生了抖动。抖动的时候，我只有放开油门，把离合踩下去，他就会停止抖动，然后我再加油，他又可以正常的行驶，但在开个十多分钟，他可能又会发生这情况！这种情况多发生在3档，和4档，一二档几乎没有这样的状况，以前多发生在换挡的时候，但现在，不管换不换档，都会发生。这现象已经大概有两年多了。其间，换过，高压包高压线，火花塞。洗过喷油嘴，节气门。怠速电机也换过。都没有解决问题。当快发生这种现象的时候，已经有了轻微的感觉，车快要抖动的时候，如果把油门加大，用力踩下去，往往就会越过这次抖动现象。我感觉就像供电不足似的。还有这个现象，我感觉是我，换过一次离合片，压盘之后，没多久就出现了。请帮我解答一下。【车型：五菱鸿途】

徐颖

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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下：问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，，维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！

牛雪松

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你好，我开的是五菱鸿途，b12发动机，2007年的车。跑了有11万公里。现在问题是，在行驶过程中，经常发动机猛烈前后抖动。比如开个几公里，他就突然发生了抖动。抖动的时候，我只有放开油门，把离合踩下去，他就会停止抖动，然后我再加油，他又可以正常的行驶，但在开个十多分钟，他可能又会发生这情况！这种情况多发生在3档，和4档，一二档几乎没有这样的状况，以前多发生在换挡的时候，但现在，不管换不换档，都会发生。这现象已经大概有两年多了。其间，换过，高压包高压线，火花塞。洗过喷油嘴，节气门。怠速电机也换过。都没有解决问题。当快发生这种现象的时候，已经有了轻微的感觉，车快要抖动的时候，如果把油门加大，用力踩下去，往往就会越过这次抖动现象。我感觉就像供电不足似的。还有这个现象，我感觉是我，换过一次离合片，压盘之后，没多久就出现了。请帮我解答一下。

王震川

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