发动机突然连续性缺缸,抖动,加速无力,前氧传感信号表明发动机某气缸燃烧不
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李玉昌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-01 11:05:48

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是燃烧不高好。主要看一下火花塞，点火线圈，高压线，喷油嘴。先拆下火花塞看一下燃烧情况，确定哪个缸。

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大众朗行1.4T发动机。行驶4万公里的车，目前出现两个故障码如图。空气压力传感器信号不可信。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。更换过进气压力传感器过几天故障码依旧。故障表现加不起油。

直接更换发动机电脑版就能解决。

张波

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杨辉

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你好。大众朗逸EA211发动机。怠速运转时偶尔抖下。有点类似于缺缸。开起来都正常。坐在车里明显能感觉到，已更换4个火花塞。4个点火线圈、前氧传感器。水温传感器。废气阀（缸体上进气支管下）进气支管也拆下来清洗了进气门积碳。因不会看数据流。麻烦指导下

现在数据上面看起来都是正常的，只能是有一个缸工作不好才会这样。先做一下缸内积碳清洗试一下。

林泽坤

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此故障外界没有问题只有刷发动机电脑程序

熊伟锋

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您好，看到您回答的问题，和我的车的状况一样，大众途锐EA 837发动机，没有故障码，车辆怠速抖动，气缸列2凸轮轴相位11度。三个月前更换过涨正时涨紧器.前几天用核桃沙清洗过进气道。这几天感觉怠速抖动，所以用电脑读取了发动机数据，出现p001800这个故障码：曲轴位置与凸轮轴位置（相关性，气缸列 2传感器A），清除故障码后再也没有出现过.然后读取了正时数据流为气缸列2凸轮轴相位11度。怎么解决的呢？

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邱勇

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陈启前

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您好，13款改款大众朗逸，手自一体，10万公里，发动机抖动，突突声失火，加油无力，换了前后氧传感器后，症状一直在，仪表盘故障灯常亮，高速时，加油门打滑状态，三元催化器电脑测试尾气都正常，变速箱油都新换，正规保养，目前差不出问题在哪?望给解决方案。

判断故障原因，喷油器损坏造成混合气浓，车辆目前建议解决方案，更换4个喷油器更换4个火花塞，拆卸进气管清洗气门口积炭清洗节气门积炭。

李文东

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仪表盘发动机故障灯亮，原先在私人的加油站加过一次92号的汽油，以前都是加95的，在私人的加油站加了100的92 ，烧完之后加的都是石化的油，一个星期之后，发动机灯突然亮起，但是自己开车没有感觉到加速无力，跟平常开没有什么区别，发动机怠速也不抖动，去汽修厂看了喷油嘴，也没有问题，油箱加了清洁积碳的，去汽修厂提示故障是有一个缸进气过稀，但是发动机没有漏气的地方，不知道怎么办

你所说的应该是燃油混合气稀，这种情况的话，建议您先查看一下这个喷油嘴有没有问题，再检查一下进气压力，这个您加劣质的汽油的话，主要查一下三元和氧传感器，不要说他说好的就是好的，如果说都好的，就不应该出现这个问题了。

林秀波

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