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比亚迪F6
大师:我的车发动机连接水箱那两根黑胶管,开一个多小时上面那个管是烫人的,下面那根管不烫,请问
大师:我的车发动机连接水箱那两根黑胶管,开一个多小时上面那个管是烫人的,下面那根管不烫,请问
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高端泉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-13 22:28:26
你好,正常现象,冬天天冷节温器打开晚
师傅:你好,但是加防冻液那白色胶厢厢,一个晚上防冻液就要下去两三公分多
你好,冷车没有启动车的时候检查一下水箱里面的水。白色的是回水箱,加水不要超过最高线。水温正常后会把多的水喷出来。 如果还是那样就要到汽修店检查节温器了
相似问题
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你好!我的是比亚迪F6,车灯一打开车门音响就会发出像蚊子那种叫声一样得嗡鸣声,不管那组灯都是一样的,把仪表盘灯调到最暗,声音就很小,反之越亮就越大!踩刹车中控台得按键灯也会亮,刹车松了他也就熄灭了,请问大师这个是什么问题,怎么解决!
母庆贺
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我的是比亚迪F6,这几天打不着火,但是我必须把后备箱打开然后把油泵上面那铁盖子打开,再然后我拿小锤子轻轻敲几下就能打着火,但着车之后加油不顺畅,加不了油,发抖然后自己熄火,然后打不着,然后你再去后面敲打油泵又着车,这个是什么情况请问大师们了
这个是油泵问题。泄压了或者损坏了。还有你看一下油泵插头有没有松动或者和油泵上面的插头烧坏腐蚀的,都没有,就是油泵有问题
陈启前
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你好 我的车是比亚迪F6 2.0 2011年的 最近车电瓶不行老是漏电 现在我查的是。在发动机里面有个保险盒 有一个40的保险 我取下来的时候不漏电 介绍图标如图当我取下保险 我的原车遥控也不能用了 其他正常使用 打火 DVD 大灯 车窗 等都可以 还有就是原来我打火前 钥匙插进去的时候 钥匙周圈会亮灯 现在不亮 仪表盘的灯也不亮了 只要拧一下仪表盘灯才会亮 还有不管保险装不装 原来车门开的时候 四个转向灯会闪烁 现在也不闪了 请求帮助 懂行的给介绍一下大概那里愿意 应该查那些线 我的车有改加升窗器 在主车门里面加的 是否有关系 请教告知那个保险都是管理哪路线的 谢谢 谢谢 本人很急明天中午我会看
温金德
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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里,大半年前发现高速上开车几分钟后,水温表直逼最高值,降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后,毛病依旧。后找其它师傅看过后,说水箱好的,节温器也好的,水循环正常,后来给电池和发动机(好像)直连了一条电线,故障消失。近几天又出现类似故障,且抽风一样,不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热,修好后。水温爆表故障仍不时出现,但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗?
认证技师
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你好,我车是比亚迪f6,5年了,车开几分钟就会怠速自动升高,换过碳罐电磁阀,节气门清洗问题没解决,怠速还是自动升高将就用,而且跑了一趟长途油箱吸扁了,又换了油箱及油泵,还是怠速自动升高,这次又跑长途油箱又扁了,发现油箱盖不进气,刚换油箱盖,但是怠速自动升高没有解决,碳罐我摘下来用嘴吹吸都正常,就是碳罐最粗的管口吹吸有点费力不过也通不知怨那个部件,请大师指点一下吧谢谢
王超
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?
变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
李振华
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
李斌斌
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
许国强
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比亚迪f6发动机的气门室盖上那根划红线的管有什么作用,如果少了这根管会有什么问题出现?谢谢
这是根助力油管子,高压管,爱车没有此管子是被改装了
杨辉
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奔驰E300暖风不热,一根管子热一根不热
你好,如果一根管子热,一根管子不热,这种情况通常都是小水箱内部堵了 首先你把管子拔下来,然后启动车辆,看一下管子有没有往外流水,如果有往外流水的话,那说明水循环是没有问题的 然后您使用高压水枪 通住小水箱的口 然后冲洗一下小水箱内部,看能不能冲通。然后再把暖风水箱装上试一下,应该就可以解决了
李渊
4.8
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