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五菱之光
我的五菱之光,刚换的新的火化塞,可换挡感觉车子抖动的厉害,并且明显感觉车子没劲,可发动机听起来声音又正常,请问我要怎样处理,这样开对车子有没有什么影响,
我的五菱之光,刚换的新的火化塞,可换挡感觉车子抖动的厉害,并且明显感觉车子没劲,可发动机听起来声音又正常,请问我要怎样处理,这样开对车子有没有什么影响,
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梁健
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-11 20:40:55
你只要调节一下气门间隙就可以啦!
这样开对车子有什么影响吗
没什么事
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我的车是五菱新之光,这几天开车,没有开空调,每次停车熄火后,就听见2到3秒的水流动的声音,但是用车的时候又没有感觉到车子有什么异常。不知道这个水流声是怎么回事?
他这个就是冷车的话,暖风水箱里面水循环发出来的声音,这个是很正常的',所以说这个你完全可以放心的行驶,车子是没有什么问题
蔡波
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安小高
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你好!大师!请问一下我的车子(五菱之光6376)款!为什么开的时候有时会不间断的出现离合踏板有振动或跳动的异响!只要把脚轻轻的放上面声音就好多了!但是这时候就能感觉到离合踏板上有振动!请问这是什么原因!有什么影响吗?需不需要修理!不过车子跑起来基本没什么问题的!谢谢
眭群群
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你好师傅,我的车是五菱之光6388面包车,年前去小修过一次,就换了机油,换了一根发动机皮带。没有过几天,我就发现车子三四天不打火,冷机器就不怎么好打火,需要轰油门打火。又过去了一个月,打火就更加困难,刚开始两三天不发动打火,冷机器下,就要打二三十下才能打着。打火的时候,刚开始打火车子会响一下,只有要松钥匙,就没有声音了。打了一会,车子会剧烈抖动,那样子一次次的打火,才可着火。
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时芝刚
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五菱之光空挡停车怠速正常,但是加油加到2.3千转左右(转速表坏了)发动机就一抖一抖的,怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动,越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清,高压线。清洗了节气门,还是没好,求各位大神帮忙看下是什么问题,最好能告诉我如何检测最好,谢谢~
检查传动轴,检查发动机是否有故障
周兴旺
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我车今天早上打不着火,听到啪啪的声音,有人给我说往起动机上浇点热水就打着了,中途我试着又打了几次切正常,今天下午下班又和早一个样打着,我车五菱之光,跑15000公里刚保的起动机,我去修理厂说换吸拉开关或者加一个继电器,请问大师该怎么解决
陈林锋
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
杜振江
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李旭东
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样
车子排量小,开起来提速肯定不行的
李超
4.8
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