请问冬天室温零下十度左右，车从起步开始到水温表显示到90度，需要15分钟左右，正常吗？
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姚望

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-07 19:12:30

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你好，这个当然是正常的现象，冬天的话水温，本来就比较慢。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！

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请问: 深圳这个天气16-20度，早晚冷车低速起步，要6分钟左右，水温表才能到90度，正常吗？还没到90度时，低速是否不能踩油门(伤发动机)？谢谢

钟丽

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15年大众途观1.8t发动机，客户反应水温表到了120左右，开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值，车进店以后431检测水温99度，无变化，仪表盘指针到90，换了节温器后，车开起来水温最高110度，都是在100到110之间变化，下水管温度传感器最高90度左右，风扇在水温到96度左右启动低速，一直不停，熄火后要转10分钟左右，上下水管温差大概30几度左右（从431数据流）。

车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些，只要风扇能转能散热就没问题，还需要检查一下变速箱上面，管里面的截流节温器有没有问题

于洋

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11年捷达春天，今天车行驶40分钟左右，怠速状态下，温度表显示超过90度一个小格，正常行驶下会回到90度显示。请问这个问题正常吗？

根据描述，需要检查防冻液有没有缺以及水循环和风扇工作情况

陈新安

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我今天看了从冷车起动开始到水温上升到水温表的四分之一时和怠速从1500到1000转时要六分钟一直怠速这个水温上升是不是有点慢了。正常的是多少时间左右。正常的行车温度应该是90度左右那这温度还不到正常的水温为什么。这样子短途开车会费油吗请帮忙

李琪

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我的车冬季热车1分钟左右后行车，4到5分钟后甚至6分钟后水温表才开始动。买车3年多，甚至夏天有时最高能到90度，一般不到90度，基本上在85度左右，车买回来一直这样，正常吗？

徐文凯

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jeep指南者14款。汽车除了冬天一切正常，一到冬天水温低。我这里冬天零下二十度到零下三十度左右，冬天水温表无法达到中线，只能达到五十度左右，暖风也不热车子也没劲，原地怠速可达到正常温度，一旦跑起来水温就下降，风扇没有常转的毛病，节温器换过两个原厂的还是一样的状况没有改善，是什么问题

根据您描述的情况。需要检查一下节温器底座和更换防冻液

王文迪

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2万5千公里的508在行驶过程中，水温会突然下降。从70到40。会不停的来回跳动。最近才出现这个问题。以往水温都会一直在90度左右。而且机油温度显示和水温度显示竟然是同步的。室外温度大概在35度左右。开了20分钟。油温度竟然还是40。到底是什么问题？

建议更换节温器再看看，还不行的话水温传感器也需要更换

邹海兵

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现在冬天，一开始是温度上慢，要是凉车热5分钟，就开走，温度升慢，升到五十度左右就不升了，前提是我在路上行驶，走走听听，要是不走，一直怠速，好长时间，温度也能上来，但是开起来，迅速降下来，后来换了节温器，症状有所好转，现在是热车5分钟，车开出去三公里吧，温度就开始上升，很快就能到正常水温，但是长时间高速行驶，温度还是有小幅度的回落十来度左右，红灯停个一两分钟就上来，换节温器，效果很明显，但还是有点不稳定，谢谢！

根据描述的情况来看属于稳定的，冬天跑高速时，冷风吹可以降低发动机和水箱温度，十几度也算正常，等红绿灯时，车子没有风吹因此温度上升比较快

覃生宏

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请问下：车子7月份高温后更换的电子节温器，水温表就不正常，1月3日又出现高温情况，更换的大水箱，把电子节温器改成了机械节温器，现在温度在停车怠速情况下，能达到90度左右，行驶起来不来暖风保持在七八十度左右，打开暖风很快降到六十度左右，这还是这两天气温回升有五六度的情况下，前几天零下五六度时，跑半天也才五六十度，暖风一点也不暖和

该车为暖风水箱堵塞故障

范成荣

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冷车启动瞬间怠速2000转，一分钟左右停在1000转，要四五分钟后才降到1000以下。1000转起步要点刹车，不然速度快，热车正常，冬天更严重。这儿零下温度不多

汪修仪

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