比亚迪思锐30000公里保养做什么。现在可以去外面修理厂自己做保养吗。前段时间看到2016可以自己找服务店做保养
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闫洪亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-29 12:46:05

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你好朋友根据你说的情况，从2016年元月份开始。您完全可以在外边的维修店保养的，这样也享受4s店的质保！您现在需要保养的项目有。更换机油更换机油滤芯更换空气滤芯更换空调滤芯，更换汽油滤芯。如果空气滤芯和空调滤芯不脏，可以用高压空气吹一下，然后再用。清洗一下节气门清洗一下喷油嘴，清洗一下进气道，清洗一下三元催化。检查一下底盘，检查一下防冻液检查一下变速箱油。把4个轮胎调一下位置。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！

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请问一下我的比亚迪f0，三年多了，保养都是在外面修理店做的，目前六万多公里了，前几天发现右前轮抖得特别厉害，时速只要达到二十迈左右就可以感觉到抖了，七八十迈也抖，请问是什么情况

宗宝生

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你好，我的车是2012款比亚迪F3手动挡，现在行驶4.5万公里。现在出现发动机异响，踩住离合器就不响，朋友说是分离轴承响！1保和2保在4s店做的，2保时候8000公里换的变速箱油，后续保养在小修理厂做的，未换过变速箱油！现在车在质保内，可以去4s店免费修理吗？如果不保去修理厂大概费用在多少？

更换离合三件套，自费，大约一千块钱。

温金德

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师傅，你好，我开的是14年的比亚迪，速锐，手动挡，现在4万3千公里了，新车3千公里在4s店做过一次保养，之后都是定期8千公里外面美容店换机油，开的没有什么问题，前几天，有个20公分高的台阶，时速40-50左前轮冲上去，地盘卡在台阶那里，①想问这样的冲击，需要检查下什么呢？还有保养期快到了②准备回家长途，4万多公里该做些什么保养？检查些什么？谢谢谢谢

张体春

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2012版比亚迪fo，2014年2月购买，截止目前开了18000公里，每次在比亚迪4S店做保养都要花费400多元，感觉自己被坑的节奏，想各位大咖看下保养单是否合理？同时我的脚刹要踩到底才有刹车的感觉，及我的手刹拉到3/5时候在30度斜坡会倒溜，必须拉到底才可以，10000公里以前不是这样的，4s店说没问题，帮我调了4次，但依旧老样子，是不是刹车线换了？

李建志

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你好，我是12款比亚迪g3手动高配，13年3月购买，一手车。这款车开到现在也没什么大毛病，就是暖风不是很热，比朋友的f3感觉都差很多，冬天在车里感觉暖风就是温热的，加油的话能稍微好点，有一次我开的外循环吹面部，中控台中间的两个暖风还好，两边吹窗的暖风基本上就不是暖风了！感觉更像是自然风。我上个月做保养的时候去检查，水箱没堵节温器也正常！修车师傅也搞不明白了，说这款车就这样！请老师们帮我分析一下看是什么毛病？

周奎

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2013款起亚K3 1.6自动Gls跑了快2年43000公里了，做了7回保养了。之前20000的时候在4S做过一次发动机清洗还是什么忘记了，在外面自己清洗过一次节气门其他做过任何清洗都是常规保养，空气，空调滤芯都自己更换的。进来发现一个问题，起步的时候车在升挡时候一窜一窜的，也可以说是顿挫感，之前没有这么样一直比较平顺。加油过程是缓慢加油，3挡以上就好了，特别是等红灯起步特别难受。请各位看看我这需要怎么解决。下回保养的时候我需要做什么项目的保养谢谢！

蒋晓京

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本人比亚迪s7，2015款2.0T自动尊贵版，2015年2月购车，现行驶3万6千余公里，全程4S店保养，最后一次保养为5月下旬。2017年7月24日汽车去北京南站接人，15时左右，汽车接到人后刚刚驶出停车场走到大路后，发现车前盖冒烟（汽），后仪表盘报警，防冻液不足，立即进入便道停车，联系最近的4S店救援，约17点15分左右到4S店，被告知修理师傅已下班，明天上班后再查看原因，后家人离开。经4S检查，水箱有两处漏洞，风扇及电阻均损坏，怀疑为异物行驶中进入，但未找到。问题如下:1.汽车比较封闭是什么异物进入？去北京南站一直无事，而且无泄露问题，出站后无恶劣路况，异物何来？2.没有找到原因是否可以认为是否是产品质保范畴？3.如果异物撞击风扇的受损部位不应该均匀，而且异物撞击，那运动物体不应该是规则的，但撞击水箱后应该对风扇的边壁应该有不同程度的撞击痕迹，但恰巧没有，图如下（前面四张是4S店提供的刚拆是照片，后面为车主到修理厂后自己照的有疑惑的照片，但只能一张）:

先向厂家打报告索赔，如果不行，请自费修理即可。

温金德

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一四年的比亚迪速锐。7500公里。前天去做二保换了机油，机滤，空气滤芯，燃油滤芯。开车回家时发现40码以上加速时发动机嗡嗡叫。就像破面包车加速时的声音。回到家我自己把新的空气滤芯拆掉。换上被4s店拆下的旧空调滤芯。嗡嗡叫的噪音消失。请问是新的空调滤芯密度太大，还是太小我应该怎么办？

王康

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1.比亚迪思锐1.5T手动尊享型,上个月刚过保，跑了7.1万公里，刚买车时也是新手，总以为是自己操控不够精确，油门总是控制不好，不能匀速跟车，后来慢慢熟练了，开的车也多了才发现是车的问题，时速35以下的任何时速都无法匀速跟车，1.2档最轻油门，转速也能达到1800-1900。导致跟车行驶必须不停的踩油松油，而且踩油松油时顿挫感很强烈，驾驶感受极差，每次保养都在4s店清洗节气门除积碳，技师说电子油门无法调节，没办法解决，换一家也说不出原因。 2.从去年开始上坡或上桥时大油门感觉动力不连贯，像是离合器打滑的感觉，请高手指点迷津怎么能解决，主要是第一个问题该如何解决

你好，根据描述情况和车主信息，建议把离合器片更换掉，很高兴为你解答

刘三强

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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