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凌渡
双离合自动档起步1200转转车速上升慢,可起步时如果到2000转车速上升更慢,中速时动力响应很强烈,这车是这样的嘛
双离合自动档起步1200转转车速上升慢,可起步时如果到2000转车速上升更慢,中速时动力响应很强烈,这车是这样的嘛
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陈麒骏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-08 19:09:45
这个带涡轮的就是这样的,正常现象,请放心使用
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大众凌渡2015款330豪华版 症状:暴力驾驶亮EPC,紧跟着ACC自适应巡航及自动启停同步故障,提速慢,转速升的也很慢,1500转一2000转机舱有异响,2000转的时候极为明显,超过2000转异响就没了,非持续性,声音类似于电风扇叶片打到框架一样 描述:本车加装过ACC自适应巡航,自动泊车,驾驶模式切换 诊断:涡轮增压压力控制没有达到控制极限 主动静态
这种情况有可能是涡轮增压器存在质量问题,或者是增压器上的压力调节阀问题
李磊磊
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19款大众凌渡230七速自动档,起步可以听到咔咔的声音,有时是一声有时是2声,伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙,起步给油转半圈才走的感觉,每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声,尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响,响的同时伴随着车身有些抖动,并且挂倒挡有时也会响,新车一买来就这样,去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。
这个是变速器机电单元的问题,也就是变速器电脑的故障!机械故障就是飞轮缓冲弹簧,这两个问题是这款变速器的通病!没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧!先排除机械故障,再考虑机电单元,因为没有故障码,机械故障电脑是无法监测的!机电单元费用远超于检查离合器缓冲,七速双离合除了机电单元外,变速器就是一个手动变速器的原理,机械部分不会出现这种问题!
陈刚
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本人车子是2015款的大众凌渡,最近发现在行驶中踩刹车然后再加油发动机的转速会升到3000-4000,而速度不过是30 40多码,这是什么问题?有时候起步转速也会达到3000-4000 也不过30 40码 我也并没有很大力的去踩油门,希望有懂得师傅们帮忙看下是什么问题,我的是自动档的 也刚保养没一个月 节气门清洗过了还是这个现象
从描述的现象上不是什么问题,正常的换挡过程发动机转速都是会直接变化的,再变就是正在换挡,至于多少转车速多少这个和踩油门深浅有关系
林泽坤
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你好,我18年12月份买的19款上汽大众凌渡230手动1.4T,从买车到现在一直动力不行,首先平地起步的时候,挂入一档,离合松完,油门踩到底,至少四五秒甚至更久,转数才能提上来,才有动力,半坡起步超过45度根本起不了步,包括4S点售后工程师亲自试车也是这样,他也说有问题,但是没有故障码,这种情况是什么问题,或者我该怎么办?
读取发动机有没有故障,检查涡轮增压,还有进气管有没有漏气的。还有检查正时。这个在质保期免费处理的,还有让厂家工程师过来处理,如果处理不好,只有协商换车
陈启前
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凌渡手动档,才跑7500公里,前几天开的过程中,epc灯偶尔亮起来,再重现启动,它又不亮了,昨晚开着开着突然又亮了,再启动时,发动机故障灯同时也亮了,而且转速不稳(怠速时)车身抖动,就没敢开,准备拖到4S店的,过了大概1小时,再启动,两个灯又不亮了,只好慢的开回家,快到家时,epc灯又亮了,到家熄火重现启动,故障同上面一样。今天早上启动,epc灯不亮了,但发动机故障还是亮着的,车身开始有一点抖,明天拖到4s店,请问大神们,这到底什么情况啊,买大众,就是为了省心,现在心情纠结啊,发动机不会有什么大问题吧
张波
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老师们好。我是凌渡1.4T风尚自动 买车一年了,变速箱问题也找了一年了,换了离合器和飞轮还是不行,并且伴有走颠簸路或者减速带转速和换挡不顺!走颠簸路右前方和右后方有异响。他们说是胶套响,可我就是感觉不对,别的车不响!起步还有那种打颤的感觉。打方向有时候会有吱吱的响声!现在又出现了熄火时挂P档钥匙拔不下来,又给索赔了一个方向盘里的一个负责能拔出钥匙的配件,我现在快疯了!晚上睡不着,除了上下班车子基本不开,也不愿意开!让他们换变速箱他们也不换,我想换车可以吗?符合换车标准吗?飞轮是属于变速箱的配件吗?还是属于发动机的?求大神帮我支招,小弟在这谢谢了!跪谢!精神已经接近崩溃!投诉过4s店,投诉过上海厂家!无效!跪谢!!!!!!
王平
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***5.0 老师们好。我是凌渡1.4T风尚自动 买车一年了,变速箱问题也找了一年了,换了离合器和飞轮还是不行,并且伴有走颠簸路或者减速带转速和换挡不顺!走颠簸路右前方和右后方有异响。他们说是胶套响,可我就是感觉不对,别的车不响!起步还有那种打颤的感觉。打方向有时候会有吱吱的响声!现在又出现了熄火时挂P档钥匙拔不下来,又给索赔了一个方向盘里的一个负责能拔出钥匙的配件,我现在快疯了!晚上睡不着,除了上下班车子基本不开,也不愿意开!让他们换变速箱他们也不换,我想换车可以吗?符合换车标准吗?飞轮是属于变速箱的配件吗?还是属于发动机的?求大神帮我支招,小弟在这谢谢了!跪谢!精神已经接近崩溃!投诉过4s店,投诉过上海厂家!无效!跪谢!!!!!!
李磊磊
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打着车怠速异响,跟随油门得声音曾大
根据你的描述,怠速的时候有这种声音的话,这个需要检查发动机。如果发动机的动力是正常的话,那就需要检查发动机的正时链条,看一下有没有问题。这种现象有可能是这个使用公里数大了之后,正时链条有轻微的拉长现象,就会出现这种现象的。还有你说的这个起步怠速走的时候感觉熄火。这个是变速箱的双离合器的,这个离合器有问题。这种现象具体后面再观察一下,如果频繁出现的话,那就需要更换变速箱的离合器系统。如果这个声音是变速箱这边出现的话,那就是这个双离合变速箱里面的这个离合器系统有问题。这个双离合变速箱这个离合器系统很容易出现这种现象的。那这个解决的话就需要更换这个离合器。这种现象最好先把变速箱油更换了,然后再看,如果还有这种现象,那就需要更换离合器系统。如果感觉就是变速箱这边的声音的话,那确定就是这个离合器的问题。嗯嗯。那就基本上就是这个变速箱的离合器的问题。这个发动机的话这个最好也是检查一下,因为这个声音判断的话,这个把车辆升起来之后或者是行驶的过程中,这个修理厂或者是4s店都可以判断出来的,很简单。
郑晓辉
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凌渡手动档磨合期这么升档
徐青青
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你好我想咨询下
一般双离合器升档降档都会有轻微的顿挫感,刚换的话需要行驶一段时间自适应一下。如果长时间顿挫感强烈需要重新检修变速箱机电控制单元。
李晓宁
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