你 好，故障分析从简单着手，查看保险丝有没有断裂，用电脑检测仪调取故障码。按照发动机电控单元存储的故障码判断故障准确。还有检查电瓶电源12v多，电源线有没有短路，电源线连接器有没有虚接，腐蚀等故障，自己可以回忆一下这几天爱车做过什么都是引发故障的原因！
中高档汽车维修技师杨平为你解答。
线路全部检查没问题，故障码为油门踏板传感器故障，曲轴位置传感器故障全部换掉故障依旧，
你好，首相在车子能着火的情况下可以排除曲轴位置传感器，不管是本身还是线路没有人送来信号都会不着车的。
油门踏板是一个可变电阻器，可以再更换一个试一试，用万用表可以测试的，
还有就是检查油门踏板线速链接器到电脑的链接情况，用万用表最小的欧母当测试，还有电脑到节气门的线速都要仔细测试，有没有短路和断裂现象，，
这些都没有问题建议您把爱车的发动机电脑安装到和这款车型一样的车身上测试好坏。
油门踏板用万能表怎么测试
不管他有几根线，用表测量其中因易两个同时上下摆动踏板，表会有从大到小的电阻值变化，不能有断点。
现在只有这两个码
在油门踏板上可以看到这2号线的，有编号！
线全部查过了没问题，全部进电脑
电脑输出线全部到节气门也没问题
故障码依旧是那两个
怀疑是油门踏板，换新的不管用
踏板那里有5v参考电压吗？
有
节气门有12
吗
测量踏板电阻大小随着变化
换电脑，把这车电脑转载另一台相似的车型上
没有啊
这款车型很多的，在网上买拆下来的试一试吧
你电瓶负极断过电吗？
断过
节气门几根线的？
节气门和油门踏板全部是五伏电压
节气门六根线
我现在在工作，资料在我的电脑里，晚上6点之前给你回复，我帮你查一查，
谢谢
我记得节气门哪里有12v，电源负极，两根5v参考电压电控单元输出的，两个到发动机电控单元负极为0.2v左右，也叫做沉于线速。
六根线，其中一根五伏电压
必须有12v，是来控制节气门控制电机的
另外一根二伏电压
没有12伏电压
我到时候拍图片给你发过去，
好的
太感谢你了
感谢你对我的信任和支持！
同行遇到困难我是理解的。应该做的！
这六根线全部从电脑那里输出的
不是的
你测量一下有负积吗？
好的
六根线全部进电脑，一根5伏电，一根1
2伏，其余都是地线
四根负极
我回去给你查，突然想起，电控单元的电源线都有电吗？还有各部位的打铁？通常要走几根火线，有的通过点火开关控制的。
都有
在吗？
自己参考一下吧！这个是正确的！
👌
故障原因找到了吗？
没有
节气门六根线全部没断
但是和你上面写的不一样
全部从电脑中输出
如果电脑没火线不可能正常着车吧
故障码显示油门踏板传感器2电路传感器故障是怎么回事
油门踏板2号线你在踏板上看见了吗！有没有故障？
踏板的六根线全部进电脑，没有断的地方，又换的新踏板故障依旧
2号有信号电源码，5v以内
有一根5伏线
油门踏板2指的是线还是传感器
是2号吗，在踏板上有写着2的标记
换的新的也不行
这个车真够头疼的
在踏板插头的里面，目的是找到2号线
着车踩踏板的时候，节气门不是一点不动，动一点点，加到2300转就往上升了
无果谁都会修，那要技师也就没有必要了，我们从疑难杂症中才能更好的学习
对
赞同
如果二号线有问题很可能在插头上，然后应该就是电脑了
找到2号告诉我，什么颜色
行
写的不是2号，写的是油门踏板2
测数据流的时候油门踏板1显示数据，在踩踏板的时候随着升高，但是油门踏板2不变化
很明显的告诉你，节气门坏了
节气门有两条反馈信息，其中一条没有了。
在电路里应该叫做沉于电路，也就是说两个信号都有时为全负荷，其中一条损坏也就出现你维修的这台车情况，有部分负荷，目的就是保证车辆应急维修？
节气门到电脑的电源线有没有腐蚀，挤压，破裂，虚接
没有
电脑显示节气门没有故障码，节气门插头拔掉故障码显示
你把电脑打开来看过吗？
没打开看
賋太厚，打不开
这款车节气门用431怎样匹配啊
你把节气门洗了
洗了不管用，准备换个拆车的试试
这样六线的节气门有两个电位计，也就是两个可变电阻。也就是电脑的测出的故障码线路1和线路2
我是怀疑其中有一个坏了！电脑得不到节气门的反馈信号
嗯嗯进一个换上看看
有什么问题反馈给我，我会耐心帮助你。
没问题，谢谢杨工
