新款捷达，目前行驶52000多公里，3月初出现油门沉，提速慢，清洗节气门，更换汽油滤芯，效果不佳
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颜海军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-18 21:06:00

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一般出现油门沉，除了清洗节气门，还要考虑喷油嘴是否雾化不好以及油箱里面是否有杂质导致燃油滤网轻微堵塞

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你好我的是大众朗行2013款1.6自动舒适版。目前行驶32000公里，看了好多保养心得请问一下专业人士是否做以下保养，更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，进气道，喷油嘴。

高健

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大众朗行自动风尚13款行驶里程48000公里，38000公里时清洗节气门，47000公里换汽油滤芯，现主要故障为10...20码慢行或等红灯车就会台速不稳出现抖动慢慢直至熄火，油箱油不多情况越加明显，原先表2油耗7.6现在表2油耗8.7，（换汽油滤芯之前一天熄火2次，换后2..3天熄火一次）行驶中偶尔感觉车辆抖动。。。

王德怀

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14年1.6手动新捷达，目前行驶6.9万公里，6.5万公里刚做了大保，三元催化，燃烧室，喷油嘴节气门等清洗。 3.5万公里换过火花塞，汽油滤芯。一直用的福斯全合成机油。每次行驶到80迈就有顿挫，就像供不上油似的，什么原因

卢军磊

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2006年的大众捷达行驶了十二万多公里！车子一档二档缓慢行驶为什么开着开着就熄火了！然后重新启动点火成功轻踩油门结果又熄火了！已经更换了燃油滤芯和汽油泵！

孔德权

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大众朗逸2013年车1.6自吸，50000公里。近一个月EPC灯总是亮着，油耗达到10---11个，动力不足，提速慢，加油总是中石油石化。清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞和汽油滤芯，故障消除只一天，故障再次出现。这是什么问题啊？怎么修呢？？？

检查一下前后氧传感器积碳多不多，三元催化堵塞没有，还有拆了进气管看燃烧室积碳。还有把邮箱清洗了，做个燃油升级

陈启前

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请问老师，2013年老款大众桑塔纳新秀普桑，排量1.8，没劲很费油，提速无力感觉发闷，一百块钱的油市里也就跑百十公里高速150公里，火花塞换了，节气门清了，机油空滤机滤汽油滤芯都换了，没改变，现在行驶11万公里，请问老师哪的事求高手

这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器，需要拆下来进行清洗，还要检查点火线圈，如果有漏电，需要更换。

钟丽

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2014年的车子，现在行驶3万公里，最近出现加速时油门踩下去车子没有提速反而慢下来了，换过火花塞，机油滤清器，汽油滤芯，清洗过节气门，检查过喷油嘴。现在还有这样的现象，偶尔发生，不是说一直有。求大师指点

重装制动开关或更换新的制动开关。

马小伟

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20056

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17捷达，1.5L时尚，220000公里，车子在频繁起步行驶过程中加不起油，如果加大油车子就突然加速，很危险，观察怠速低于正常值，匀速行驶一会又正常，空气滤芯节气门按时在更换清洗，喷油嘴前不久也清洗过，火花塞也换过，前氧传感器以前也换过，不知道是什么原因？我还在观察，如果继续出现这种现象该怎么办？

根据你的描述，把节气门匹配一下，跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话，建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动，就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象，那有可能就是节气门本身有问题了，或者是油门踏板有问题。

郑晓辉

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车子一共跑了3万公里，一开始出现问题的时候跑了2万公里，提速太慢，从零到100大约需要5分钟，提速太慢，汽油滤芯，火花塞，机油，汽油，都换过，喷油嘴，汽油泵，节气门都清洗了，都匹配了，三元催化都打通了，后来查电脑，电脑有故障，重新换了，换的旧的，给我刷了好几个系统，才行的，弄完之后，好了大约5月左右，昨天突然出现故障灯，显示三元催化转换器失效。消除故障码后，又出现原来故障，提速太慢，

您好，根据您车的问题建议您看下氧传感器工作是否正常

王成龙

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14款丰田致炫1.3，3万9千公里，3月初换了机油4s店同品牌机油京东自营购买，自己换了，节气门也清洗了，当时没清理空气滤芯，没发现什么问题，3月10号我把空气滤芯取下用高压气枪进行除除尘，换机油时没清理，安装上后发现加油门指针上升很慢，转数表没发现问题，声音很大，提不上速度，大油门时声音发闷，停止时空踩油门转数表升的快，感觉声音没啥问题，一行驶就会发现速度表上不去

这种情况重点就是要检查一下空气流量计本身。还有检查一下机油是不是添加太多？

陈杰

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