05年两厢夏利三缸，怠速高。节气门换个新总成还不行。
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刘传波

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2016-04-04 11:17:38

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节气门线速有没有毛病呢

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聂润祥

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夏利05年8A1.3洗了节气门怠速两千多转还自动加油到三千转十分钟左右才800转左右，怠速马达换了不行，节气门换了还是不行，水温感应换了也不行了。

这种现象是空气流量计损坏所造成的更换新的空气流量就可以解决了

李渊

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天津一汽夏利A+，2011年车，13万6千公里，开车时减速踩离合时，转速会升高或是一直保持2千转，节气门已洗，怠速马达已换，问题还是存在

金叶

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张顺民

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您好根据和您的沟通建议1.检查进气系统是否存在漏气2.检查节气门是否正常

彭龙

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2011年的1.0，三缸夏利，早晨凉车启动，高怠速时间短，着车几秒就熄火，再打没有高怠速，踩油门踏板热车一分钟就有怠速，凉车收油熄火，换怠速马达和温度传感器后还是不行。

你好！发动机存在烧机油了吧！建议你清洗一下发动机内部结碳！结碳太多了！冷车热车后油嘴雾化喷油全部被结碳吸收保合了才能稳定！

史常锋

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成鹏飞

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我是夏利森雅05年的车和夏利a+一样的机器，机器状况良好就是怠速不稳也不知道是哪里能出现问题了，故障灯不亮开着水温到正常怠速就低到4 5 百转，有时候能到正常的8百左右有时候还高到1300百转。换过怠速电机也换过节气门总成效果还是那样一般开着都是800转左右有时候就犯病不是低就是高的

马海潮

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三缸夏利发动机温度一高了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，换了分电器，换了曲轴位置传感器，测了汽油泵，用电脑测也没故障，速度一高了就正常了，究竟那个地方坏了，求请教

范永新

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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，测了汽油泵，换了分电器，换了曲轴位置传感器，一点也没管用，究竟那里的原因，求请教

吴鹏

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