零六款别克陆尊lzc发动机，报故障码，p2a01加热型氧传感器电路，觉得是前面的还是后面的，因为什么引起的？
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-26 10:00:57

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一般氧传感器故障，都是因为混合气过浓或者过稀，三元催化堵塞，排气温度过高，烧坏氧传感器。一般我弄建议定期更换空气滤芯，清洗节气门，喷油嘴，三元催化。希望可以帮助你。

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你好！我的车型是06年别克路尊3.0LzC发动机，现在发动机有一个故障码，凸轮轴位置传感器点火时间过于提前，机器没有杂音，冷热车都好启动，没有蓝烟，清理完故障码以后还会报码，请问怎么处理，维修方向？

具体还需要进一步检查一下，一般都是电磁阀体有问题或者是正时链条拉长导致的

高长振

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我是2005款别克GL8陆尊3.0，LW9的发动机，一个半月前有故障码P0341，凸轮轴位置传感器故障码，换了个新的凸轮轴位置传感器，就是皮带轮转向助力泵下面那个，故障码消失了一个半月，现在又出来这个同样的故障码，请问新换的传感器又坏了么？还是其他传感器的问题，比如说与凸轮轴位置传感器相互作用的曲轴位置传感器？

检查一下凸轮轴位置，传感器，应该是这个传感器出问题了。

张万东

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我的车是2003年的别克陆尊3.0CT，前两天有一次早晨，大概点火十几次都是发动机有正常启动的声音，但是总感觉不来油，发动不起来，搁置一天后重新发动一切正常，然后电脑检测为继电器出现过故障，这是怎么回事，还需要维修吗？

认证技师

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你好，我的是10年3.0别克陆尊，车子前段时间由于车子换挡时冲击感强，清洗发动机后，时速只能最高60迈，转速3500也跑不起来，加油感觉车发动机闷，(P挡位加速转速正常)好像后面拖着很重的东西一样，是什么原因，怎样解决，谢谢

这个车跑起来发闷的话，这个一般检查一下排气系统有没有堵塞的，检查一下汽油泵压力，油泵滤芯有没有堵塞，失火一般解码器可以检查出来的，3500转只能60.考虑变速箱锁档

张全体

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凉车无故障热车水温刚刚90度开始换挡顿挫行使五分钟左右故障现象消失持续行驶多久也不会出现故障车凉了之后第二天又会反复车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱起初感觉是变速箱问题后来师傅说了是发动机的问题电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器没有用怀疑是凸轮轴电磁阀拆下电磁阀发现是好用的安装上了之后突然故障消失了三天之后又出现请问怎么办

您好，根据您的描述以及现在的国家现象，这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。

刘文强

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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？

秦自龙

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09别克陆尊，LZC发动机3.0V6，客户反应早上冷车难启动，已经换了油泵，油嘴，电池也够电，电脑里面也没有报故障码，只要早上一打着整天都没问题，这种问题不是经常性，有时候隔几天，有时候十来天。车子整体加速也没有之前那么迅速了，整体发动机没什么动力，油耗大。公里数也有40多万公里了。最最要的问题是没有故障码，不亮故障灯，这个问题比较头疼！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议先清理一下发动机缸内积碳，以及进气道，三元，其次就是观察数据流分析，因为目前没有故障码，所以看一下燃油修正数据流来分析

李强

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你好，06款别克GL8陆尊，LZC发动机，一直显示故障灯，检查一下应该属于爆震传感器故障，我们这边修理工说传感器线束插头是二根线那个，但是线束里面还有一根铜丝线，属于抗干扰线，主要是那根线坏了，所以一直亮故障灯，请问这个插头只有二根线，那修理工说三根线是不是错误的，如果换插头可不可以解决问题，另外二根线互换一下方向行不行？

建议更换发动机线束。

黄长春

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你好老师我的是06年别克陆尊 3.0 最近发现车怠速间歇性突然抖动厉害加不上油跑高速无力报故障氧传感器发电机已经更换故障清除今天白天跑了一天正常今晚启动车是第一次没打着火第二次给了点油大着了然后开始抖动突突突突给点跑了一圈好了现在怠速状态下还是有点抖动

这种故障说实话根据经验没法判断，但是氧传感器代码的话情况很多，看他是报的混合气浓和稀，还是加热电阻问题，加热电阻一般是传感器自身，如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致，并不一定是传感器问题，还有你跑了一天都没问题，会不会是某个缸的缸线没插好，6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到，只有冷车时能感觉强烈一点，所以我还是建议先读码，不然说一大堆的可能性，一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。

赵旭华

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别克陆尊GL8，07年12月生产，LZC发动机，行驶27万公里，目前故障是牵引系统故障，发生故障前连续使用了中石化的燃油添加剂，每次2瓶，汽油是95，从使用添加剂后就出现行驶中突然出现牵引系统故障，继续行驶就会发动机停止，显示起动禁止；故障持续到现在一个月时间，每次都是停车拔钥匙等车内灯光熄灭就可以点火起动，起步的时候加速油门会不稳定，只要没有牵引系统故障显示，提速正常，很快可以提速到140码，期间用纸巾抹过节气门，很黑，抹过几次节气门和空气传感器，加2次92汽油后，起动禁止现象没有了，出现故障频率低了，但仍无法消除牵引系统故障。

孔德权

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