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2008年吉利自由舰,10万公里,启动不了,有高压电,油管有油上,喷油嘴两条线,有一条启动时一直是负极,用清洗剂喷到节气门上,就可以启动,启动后,一切正常,电脑检查,没有故障吗。保险丝及继电器都是好的。他们说是电脑故障,请教大师指点。
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张乐强
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你好。喷油嘴上的两根线,一根线打开钥匙后是12V电源线,四个喷油嘴上用的是一根火线,另一根是电脑控制搭铁的,也就是控制搭铁时间的长短来控制喷油量的。电脑控制的搭铁线用12V试灯是测不出来的,要用二极管试灯,把喷油嘴插头拔掉接上二极管试灯,打车的时候应闪烁,说明电脑控制正常,如果一直长亮或不亮,说明线路短路或短路,或电脑板有问题。
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一打开是负极,用清洗剂一喷到节气门上就启动了。喷油嘴线路就正常了
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请教大师,是什么问题。
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好郁闷,求解答
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打开是负极就不对。打开钥匙喷油嘴上只有一根火线。如果打开钥匙就有负极,你可以把油轨带油嘴一起抬起来,打开钥匙看喷油嘴喷油吗?负极是电脑控制的,四个油嘴打开钥匙都是负极吗?火线确定有吗
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四个都是负极,不喷油,必须用清洗剂喷到节气门上,打火几下,就启动了。
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打开钥匙火线有吗?
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没有
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启动后,试喷油嘴线,有跳火
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那就不对。你仔细看下,四个油嘴上火线的颜色基本是一样的,四个油嘴共用一个保险过来的电源线,打开钥匙就一直有火线的,另一根电脑控制搭铁线,四个油嘴四种颜色,你可以仔细看下。火线是一直都有的。先把火线搞定
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