我的手动档车子，再行驶过程中车子是三，四，五档时候只要稍稍踩一点点刹车转速直接掉落在1000转一下，加油后又立马回到正常转速，这是什么问题
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耿建军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-02 22:36:30

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这不很正常么

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踩一下1到2秒可以从2000转直接掉落到1000一下，有时候轻踩油门转速表还会降

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正常

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我的车子是安装了自动离合器的，前段时间换了一个火花塞之后就这样了，之前感觉不这样的，现在开起来总提示降档

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？

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想要修车留就要把改的东西拆了

相似问题

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大师你好，请问一下，原来车子行驶时很正常，最近一段时间，车子在行驶的过程中，四档在该换档的时候换成五档，但是五档好像没有工作了，五档踩油门加油的时候，转速表的指针往下走，一二三四档正常，高速行驶老用四档又费油，请问大师这是什么情况，如果修理需要修理什么地方，我自己心里有个数，好去找师傅修理，免得遭冤枉，等待大师回复…………。

孙剑

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爱唯欧1.6at，9万公里，无论手动模式还是自动模式，在行驶过程中，踩刹车速度降至20以下，之后再踩油门加速，车没反应，只有转速会提高，有时转速会瞬间3000转，感觉就像是挂N档踩油门的感觉，一两秒后回复正常，发生在四档降三档的时候，这是什么原因？

郑晓辉

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6点左右开车去吃饭，8点半上车回家，点火后发动机温度有70度左右，就所以没热车直接从地下室开出去，地下室出口有个坡道，上坡道后一直是2档，车速大概是10码以下，始终不会跳到1档，开到坡道一半后，跳到了一档，然后出了坡道是平路，车子就一直是一档，发动机转速超过2000了还是一档，不会升档了，（平时一档升二挡一般1800转），然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。我就是想问一下，在地下室点火后直接开车，一档升二挡也是正常，为什么上个坡道到平地后，一档发动机2000多转了还是升不了二挡，车子是奥迪a4l，2015年10月买的，现在25000多公里

王志虎

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比亚迪S7自动挡尊贵plus2.0，高速行驶中踩刹车到二档800～1000转时继续踩油门，车身会抖动，会有异响，不清楚是发动机响还是变速箱响，油门踩越大响声跟抖动越大，轻踩油门就只有一点点，转速超过1200转后就一切正常了，其他档位没有这个问题。请问，这是什么问题？每次去4s店都是给做升级系统，但是问题一直得不到解决。能帮我下吗？

由于车辆在质保期，建议客户找4S店处理此问题，初步判定问题出在变速箱上

史林军

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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四，行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。

加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。

孙涛

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01年奥迪A61.8t 手动档，行驶中熄火，冲车，怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火，平时停车怠速下车辆没不熄火，近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡，而且档位越低越冲的厉害，以前只在800转左右冲车（以前800转左右冲车时三挡不冲车)，现在是800转和1500（三挡在1500转冲车)冲车，四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。大师怎样能解决上述问题？附故障码

从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。

张江海

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我的车子现在很少开，有时3-4天，有时6-7天才开一次。着车3000转，挂D档降下来，现在行驶中偶尔自动加油，等红灯挂N档P档偶尔3000转，踩刹车刹不住，必须拉手刹才行。请问这是什么问题？昨天发现冷却液少了，加了冷却液。现在过来4s店，刚才车2000转后。就直接过来了，一路上车子都很正常，不会自动加油和怠速2000转了，请问这是？

还有可能就是，进气系统存在漏气

陈杰

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大众朗逸高速行车，长下坡轻踩刹车六档跳五档要么跳四档，而且是在100多码的情况下，发动机转速一下子变得很高，还有降挡时4档降3档刹车踩的稍微有点急变速箱会咯噔抖一下，听着是变速箱内部齿轮声音，电脑检测不出毛病，4S店一直说正常，我感觉有问题，车子有些毛病电脑是检测不出来的，后来我试了朋友同款车型，并没有出现如上两个问题，专家解释下，谢谢

建议做下变速器基本设定试试

任德智

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奥迪A601年奥迪A61.8t手动档,行驶中熄火,冲车,怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火,平时停车怠速下车辆没不熄火,近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡,而且档位越低越冲的厉害,以前只在800转左右冲车(以前800转左右冲车时三挡不冲车),现在是800转和1500(三挡在1500转冲车)冲车,四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。诊断后让更换发动机30号主供电器，拆开后发现是249号继电器请问上述问题解决方法和30号继电器位置在那里？

已经与车主联系，车主已了解车辆故障的原因

靳万达

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高手过来看看，09款科鲁兹1.8 6AT 目前行驶8万多公里，问题是起步如果是自动档模式下，1档2档踩油门速度非常慢，并且不升档，所以无法行驶。在手动模式下，一档二档踩油门车走得非常慢，能换到3档上，车就能正常行驶，3456档行驶正常。如果在行驶过程中减速，转速来到了1000以下，车子会自动降到M1档，会顿挫，然后自动跳到D档，能够行驶，但是不会换挡，踩油门转速一直上升，没有自动变速的动作，观察转速和时速，车辆可能是卡在了M 3上面。并且不能切换手动和自动模式熄火后重新点火，车又能够切换模式。敢问大佬这个是不是网上说的缓冲片的问题啊？

您这个不升档顿挫的故障，建议您先检查更换变速箱油，然后做一个变速箱的匹配

林同军

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