8公里，每次停车熄火，在启动时怠速都会不稳，车子开起来一冲一冲，深踩几次油门跑一会症状消失，
展开

#一键启停# #冷车启动抖动过一会就正常# #大保养几万公里做一次# #怠速不稳# #手动挡变速箱油多少公里换一次# #汽车长时间不开多久发动一次# #火花塞多少公里换一次最好# #科一能考有几次机会# #科目一可以考几次机会# #科目一有几次机会考试#

贾庆宇

5.0

/

已服务车主

2748

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-18 20:58:36

mechanic_avatar

清洗节气门就好了

相似问题

相关推荐

帕萨特领驭2.0 偶发性熄火和怠数不稳而且有时还在行车中车子一冲一冲的加不起来油修理无效求高手 10 全都是偶发性的所以去修车时很难发现症状多次修理无果清洗了油路进气包括进气支管更换了火花塞还是这样怠数在不稳的情况下有事好自动熄火好像接不起来油一样问题补充：我的车是11年帕萨特新领驭2.0的跑了6万多公里有偶发性熄火和怠数不稳（转数表忽上忽下）而且有时还在行车中车子一冲一冲的加不起来油（油门加到底都无效）这些都是偶发性的

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

03款帕萨特，手动挡。目前行驶15万公里。二手车买过来开了6万多公里了。。。症状:点火后怠速不稳，甚至有时候直接熄火。。。偶尔在行驶过程中，怠速不稳导致一冲一冲的。像跟不上油一样。。。到好几个修理店都没检查出来什么原因。还有烧机油，有那么一点严重！请大师帮忙解决下！

重点就是要检查燃油压力

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的车是2010款大众CC2.0T，前段时间跑高速后出现怠速抖动，熄火就打不着火，后来去4 S店换了高压包和火花塞，症状消失。第二天又启动不了，要加油门才能启动，去修理厂换了4个NGK火花塞，开了一星期，现在冷车时怠速不稳，甚至会熄火，温度上来后就好了，但是废气灯一直亮，不知道问题在哪？

通过沟通，建议拆进气歧管，清洗进气道以及进气门积碳。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

1.怠速开空调停一会儿就自动熄火。2.起步后踩油门一顿一顿的，等开一会儿就正常了。有时踩油门踩到底往前冲一下才加上油。现在车开了4万公里。这种情况出现两年了。都是正常去4s保养，去年新换的火花塞，只好了一段时间。4s店检查不出来原因，问几家修理店无结果，电脑检测无故障。前几天在修理店换了节气门，仍无改变。今天刚跑过高速，现在只要一停车再加油就没反应，需要深踩油门才往前一冲。

你好，你这种情况下，注意检查刹车灯开关，发动机电脑板，和踏板与电脑板之间线路，最好是出现问题时，用解码器查看发动机数据流，看节气门，油门踏板，刹车信号等各种数据是否正常，变化迅速不。

田贵

4.9

/

已服务车主

4256

次

擅长：

点击咨询他

大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲匀速踩油门没什么动力踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去有时候挂D档踩油门车子不走要松油门再踩才走之前遇到过一次开着开着刹车一放车子就走了很快然后停车熄火重新启动后又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了大多数市区道路会不会是DSG问题好烦就是感觉油门超级重没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了

你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？

目前这种情况，如果凉车启动以后转速在五六百的话，这个转速有点太低，因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高，它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下，踩油门才能启动这个，首先就是和怠速控制系统有关系，另外就是节气门位置传感器可能有问题，还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了，需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号，是不是正常的，另外一种情况就是车辆时间长了以后，有可能线路出现了老化的情况，得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况？如果有必要的话，需要拆下来打磨一下，这个都会影响出现这个问题。

冯瑞

5.0

/

已服务车主

45807

次

擅长：

点击咨询他

2010年大众帕萨特领驭2009款2.0自动，有次跑高速，突然仪表盘指针全部抖动，然后降到0了，然后又起来了，吓死我了，还有变速箱上坡速度慢的时候有卡卡卡的声音，发动机怠速有时间会抖动十秒左右，车子目前11万公里，我平时都加很贵的燃油添加剂，150到200一瓶

牛雪松

5.0

/

已服务车主

60231

次

擅长：

点击咨询他

03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

10年的长安之星2代，跑了8万多公里，现在车子出现打火启动时，马达没反应特别是冷车的时候，一般大多时候都是第一次车子没大燃火第二次马达就没反应，要等一会才有反应，马达去年下半年才换的，从今年开始越来越频繁了。还有就是车子启动怠速不稳感觉无力一下就自动熄火了，踩油门都没反应，这个问题主要是冷车的时候，每天都是要等马达有反应了启动2到3次左右才能启动起来，节气门今年换了的，没换之前是有时候没有怠速等红灯都要一直踩到油门，油门一松就熄火，换了节气门以后刚开始那几天打火都好打，现在又不行了，现在是刚开始启动时怠速不稳无力自动熄火，只要启动起来就没问题了。

你好，根据描述情况分析，建议在马达上加个启动继电器，增大马达的启动供电电流，很高兴为你解答，

刘三强

4.9

/

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：8公里，每次停车熄火，在启动时怠速都会不稳，车子开起来一冲一冲，深踩几次油门跑一会症状消失，

帕萨特帕杰罗速跑大众Passat 奕跑锋驭狮跑名驭领特领界凯领

热门标签

#发动机电脑不通讯# #配件号# #保险丝盒# #保养车师傅喷发动机舱# #新宝来配件大全图片# #查配件专业汽配查询app# #车身控制模块# #你信不信我关这个空调# #按了一键启动没反应# #北汽新能源配件专卖店# #升降玻璃怠速不稳# #车熄火后玻璃怎么升降# #奇瑞汽车配件专卖店# #新能源配件有哪些# #车打不着火玻璃能升降#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳