平时起步的话应该是先抬离合当抬到半离合的时候，这时候右脚再适当的加一点油门，这两个是来同步配合的。你既然是新手，那么二挡起步是比较困难的，如果想2档起步的话，那么就需要半离合的时间比较长，同时要加大油门的转速会比较高，我经常这么操作，就会导致车辆的离合器片过度磨损
如果经常这么操作
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我开了有一个月多了，总是找不到感觉，经常有种舍不给油的习惯，听有人说，把油门踩到1800转速是在松离合，说这样机器不累，我经常是低转速加档，有时一档起步，总是根不上速度的节奏，动不动就被插车了
其实你太在意这种操作方法反而容易导致这种现象，如果你把油门踩到1800转着时候再松离合的话个人认为这种操作属于不正确的，因为因为这种情况很容易导致离合器片磨损，直在开车的时候你不要太局限于去控制离合器和油门，就保证一点就可以了，当我们再抬起离合器的时候感觉到发动机要熄火或者抖动的现象可以适当的加一点油门就可以了。
在加油门的同时，这时你继续抬离合就可以行走了。只要车辆稍微一动，这时候你就可以加油门抬离合，车辆就完全可以行驶没有必要加到1800转了，如果经常这么操作，你的离合器片肯定，寿命比较短。
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哦哦，说的很对，技术东西还是得顺其自然的掌握。对了大师，我的车是二手的，现在跑了9万公里，我刚做的保养，春节要跑长途，有问题没？最近总看到新闻，我们西安这边，总有车辆自燃心里毛的慌
其实你不用担心刚做完保养成春节跑长途是没有问题的，听说跑长途的时候注意一下车辆的轮胎气压，行驶的时候主要是注意车辆的水温，以及机油灯，只要仪表上没有特殊的指示灯点亮，水温不高机油不少就没有问题的，车辆自燃这种情况跟温度高以及线路老化乱接，是有关系的
