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仪表板迈速表一会上去一会下来。迈速表上去大灯亮迈速表下来大灯不亮。发电量正常。

仪表板迈速表一会上去一会下来。迈速表上去大灯亮迈速表下来大灯不亮。发电量正常。
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马志宇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好！检查下线路和
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仪表盘拆了@
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董鹏三
5.0
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刘师傅好，我的车是雪铁龙毕加索2.0自动挡，情况是这样的，由于过阵子要跑高速 前天换了正时皮带发电机皮带和气门挺筒换过之后跑了市区十几公里正常 ，今天加满油突然2挡升3挡升上去又下来似的，感觉就是给油门发动机转数上来了 但是提不起速度来似的 又像手动挡车离合器打滑似的，换成手动情况一样。
这种情况可能会与正时有关系，有必要重新校准一下。如果正时没有问题，可以做一下自动变速器的失速实验，就是把档位挂到D档，拉起手刹，踩下刹车踏板，同时踩下油门踏板，观察发动机转速能否达到2200转左右，如果过高或者过低，都说明自动变速器是有问题的。最好找专业的维修师傅检查一下。
刘庆
4.9
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您好，之前问过您其它问题，上次讲得不全面，这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索，2.0排量，4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足，换挡困难，间歇性的油门到底也不换档，伴随轻度的闯车，到4S店检查，没有任何故障码，建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障，权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮，行驶一段时间又自动消失，某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault，变速箱锁定不换档，再加上发动机故障engine fault，同时出现两个故障码，去店里检查，用测试电脑直接清除了故障码，测出了跟空气泵有关的一个保险，换了新的，所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况，早上启动故障灯亮，行驶后随机消失，前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault，变速箱锁定不换挡，低速勉强开回家准备第二天去检查，一启动故障又都没了，但换挡困难，动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗？automatic geer fault到底是什么意思？去4S店每次都用测试电脑跑一遍，把码清除，也说不清问题，也解决不了问题，实在是让人失望，着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题，您也认同这个判断吗？ 心切的希望能把问题彻底治好，车开着太郁闷了，在此先谢过您的帮助。
刘松松
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05年的毕加索！码表不现实速度了！以前好的！就最近这样！什么问题！不管跑多快都显示0
你好，这种情况应该是车辆迈速表传感器有问题造成的，建议你去修理厂，具体检查一下迈速表传感器，如果损坏的话，需要更换。
高长振
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岳智勇
4.9
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韩鹏
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龙在海
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盛智念
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岳智勇
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何道桉
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