您好，这个指的是怠速电机有问题，有可能怠速电机本身问题，也有可能是节气门太脏导致的怠速电机不能正常打开或关闭。
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怠速电机跟节气门是一体的，我去年刚换的新节气门，节气门也清洗了！是不是节气门又该换了！
我建议，您车跑起来没问题就不要动它。我说句话真心话您别不爱听哦，帕萨特十辆车里面，九辆车用电脑一测都是一大堆的故障码。如果您开起来没问题，就不要去动他
哎呀，没办法，帕萨特的质量太愁人，我们修车的可真是知道，一年没完没了的修。我建议您一定要更换质量靠的住的节气门，否则用不住的。
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可是一挂档怠速就下降到200转了，感觉快要灭车的感觉
那就是有问题了，得修
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我换的vdo的
VDO要是还是可以的
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你觉得换个什么的好
VDO要说还是可以的
您明天找家修电器的，先匹配下节气门，看看行不行，如果不行，我估计，节气门又出问题了。
希望匹配一下可以管用。😊😊
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还有一个问题问一下我把三元催化拆了，对车有没有什么影响？
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好的
很多人还都是换的VDO的，原厂的太贵，VDO质量可以，价格适中
没有影响的，放心使用
只不过检车尾气肯定不过了
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车感觉没劲不会有影响吧！
不会的
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车没劲是什么原因？
能影响没劲的原因就太多了
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能大概说一下吗？
这个得就车检查
火花塞
缸压
这两个影响比较大
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火花塞新换的白金的，缸压正常
车有没有之前烧过天然气或者甲醇？
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没有？
空气流量传感器和进气压力传感器的影响也是非常大的
这个必须就车一样一样检查的。
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好吧！谢了！
不客气
