你好，先看一下这个车的生产日期是多久的，模块针脚电路图上根据日期会有变化
2010年前
那就是19号脚，就是有5安保险这个，在机舱里面的保险盒
19号到保险里面线都是通的
我量了
保险有电没有
就是没电
直接通电看一下
直接通电都没电，是不是J519坏了
17号脚直接通电看一下
哪个17号角模块插头吗
对的，就模块插头的17脚和刚才的19插头是一个
我还没到
如果这两个都没电呢
等一下先这样试一下
直接接电都不行很可能就是519坏了
这两个针角只要电瓶有电都一直有电吗
不是，19就是一直有电，17是开钥匙才会
就是说哪个5安的保险丝一直都有电才对
不管开不开钥匙
对了，这个本身就是常供电不受钥匙控制的。
如果没电确定就是J519坏了吧
不是，外面保险都没有电，那就检查保险盒本身，刚才说的里面的17号脚，如果通电的话没有可能就519问题了
5安保险有电
既然这个保险有电，然后插头上没有电就只能说明中间的线路有问题
哦
19号中间线路有问题
对的
19号只通5安保险吗
直接通5安保险吗
但是昨天我量线的通断都有
怎么就没电
重新看一下你线量对没有
我从5安保险接了根线过来到19针角
仪表亮了
就是没有epc
马达没反应
没有EPC检查发动机电脑供电，电脑版不工作起动机当然就不工作
哪些针角供电
电脑
上次不都已经说过了吗
这根火线没电
哪里检查开始
看针脚位置不要看线了。这个线太乱
哦
哪些针角
94针的87打开钥匙就有电，这根有电后电脑版才控制主继电器工作然后3和5脚才有电
多少针角是控制风扇的呢
尚酷
等下，EPC问题处理好没有
好了
接的保险盒
94针50是尚酷的，高6是94脚
现在冷却器出口温度
100
我两根线直接进的电脑
怎么还是100度
查查水温传感器2接发动机针角
看我的接法对不对
要查哪个水温传感器
水箱外哪个
传感器2
高6的11和56，尚酷12和36
1号接32吗
1号接12吗
2接36
对吗
这两根脚即使交换了位置也不会影响
还是100度
换了传感器还是100度
插头也换了
换一块电脑就正常
电脑换了就好了线路就没有问题
我换了一块尚酷单增压电脑试了一下
双增压的电脑还要退货
换了转向柱控制模块
怎么匹配遥控升窗
这个又影响不到遥控
按升窗开关都没反应
那还是得实际检查了才能，电脑看能够诊断车门控制单元不
好像没有车门控制单元
不可能没有
转向柱系统拒绝编码是怎么的
编码不对肯定就不行
哦
转向模块需要在线匹配的吗
不需要
解码器读不出转向柱模块的编码
换的模块
这个编码本身就不对，读了也没有意义
要怎么弄
找同款车读编码
把原车电脑插上自动匹配编码吗
这个怎么可能
我把原车电脑插上读的出原车备份的编码
可以试一下，但也不一定就行
方向柱模块编号不一样原车编码也不行吗
发动机系统5位安全访问码是多少
对
尚酷发动机编码不一样和abs能匹配吗
需要改成我原车编码吗
应该不影响
帮我查查喇叭线是那两根线
高尔夫6
这个是网络通信了，没有单独线过来的
从方向柱模块出来两根线
喇叭的
怎么接喇叭继电器
没有这个线，数据通信实现的，你现在不工作还得检查方向模块编码
模块我换回原车的了
那也没有线的，
喇叭出来原车线路
是怎么的
喇叭继电器上面4根线通哪里
电源线一端接保险，一边出来接两个喇叭，然后控制线也是一根接保险，一根到519控制
519白色插头41脚
41角红棕色线
红白是电源线
还有两根线
黑白和红紫
黑白给喇叭供电的，红紫开钥匙有电
红紫通哪里
开钥匙没电呢
没电就检查保险，车内保险盒17号
现在红紫取了钥匙都有电了
那也可能是一直有电的，有电就对了
然后黑白接喇叭
喇叭然后接地对吗
可以了
对，就这样
钥匙没有信号怎么回事
装的原车电脑
先看锁芯位置的读写线圈插头插没有
插了的
钥匙没有信号会影响门的升窗器开关吗？
要影响的
但是用解码器测试车门都能升降
不看这个，防盗没有解锁是这样的
怎么匹配钥匙无信号呢
这个得在线匹配才行，没有这个就只能让外面做钥匙匹配的来弄
哦
钥匙和仪表没有信号会影响哪些功能
打不着火
钥匙和仪表无信号车窗升降功能失效是正常的吗
对的
可以点亮仪表
