这种情况还是主要检查后刹车片，还有那个刹车鼓，看一下是不是有磨损的情况？这种老款的，如果后轮刹车皮和刹车鼓有磨损，它就会造成。刹车系统内的容积增大，出现这个排空气排不干净的现象。
更换完以后这个，空气都排干净了吗？有没有做排气呢！现在这个刹车是一脚踩，到底是空的吗？
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绝对排干净了，总泵也换的新的，要是吧右边的刹车软管夹住，就有很好的压力，不夹根本没用
四个轮的刹车都检查了吗？后轮的两个也要检查一下。那说明以前这个刹车正常。是因为你更换的这个分泵可能有绣死的现象，所以说现在更换了，就出现问题了。
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都检查了，重新排过空气了 ，以前是因为右前轮有点拖刹才换的分泵
你的是那款普通的刹车制动系统的吗？
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对，最古老的
意思是排气的话，四个车轮的油都可以流出来。压力怎么样呢！
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压力不大，空气能排干净
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夹住右前轮的话，压力就很好
那就是还有空气的，你排气的话没有从总泵那个地方开始吗？总泵那儿拍了以后从那个，右后轮左后右前左前一次排气吗？还有车底，后面的那个感载比例阀有没有检查？
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都是按顺序排的，：比例阀也排了，都没空气
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为什么一夹住右前轮的刹车软管，其他三个轮的刹车就很好
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不夹的话，四个轮都没刹车
那现在这种情况只能是，把车开出去以后，速度快一点，然后一脚把刹车踩到底一个轮一个轮的排气。
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没用，试过了，
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我还试过把油从刹车分泵往总泵压进去，还是不行
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就是只换了个右前分泵，之后就根本没刹车了
那你更换这个又右前刹车分泵，以后如果排气的话你没看一下这个地方出油量是怎么样的压力大不大。
夹住右轮的分泵，如果有压力，那说明是这个刹车系统的间隙过大，你重点检查后轮的刹车片吧，后轮刹车片和刹车鼓，如果磨损得太厉害，这个会出现这种情况，必须要更换
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出油量够，就是压力不够
那就是刹车系统间隙大。，后轮刹车皮和刹车鼓有检查过吗？像这种老式的，后面刹车皮只有磨损一点儿，这个间隙就。会过大，经常遇到这种情况。
以前的话右前轮分泵锈死它这个行程，是一个固定的，不会造成太大的情况，现在把原换了以后，这个泵踩刹车的时候开始运动内部空间增大，所以说这个油的话补偿不了这个间隙。
