这功放两组接口分别是什么意思？怎么接线
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盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车子加装电器，功放，一般莲花插头，是功放输出插头。左右声道。

2018-03-31 10:40:55

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你好，这个功放输出

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两组都是输出吗

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是的，一左，一右

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那输入的在哪里呢？怎么连接导航主机

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你好，这种情况你需要考虑1，检测一下网关模块的高速can发出电压是不是合适，can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。2，如果can总线发出电压不合适，那就是网关模块本身的问题。

阎许

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北京现代全新途胜这个导航怎么用啊，是和手机连接一起用吗，怎么连接啊，求大师解答...

王雷超

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请问LYD的汽车灯光(近光灯)可以调远近吗？(是北京现代途胜车)、我的车灯怎么就像家用电灯一样是散的、我看到别人的都是像手电筒一样往前射的、以前没有换L丫D灯只是要稍稍好一点点、现在改成L丫D灯了就成这样了、而且调灯光键只要调到3、紧靠安装灯的位置有一个应该是灯光调节器吧就会一直像风扇一样发出很大的声音、就一直响、调到1就没有声音了、而且无论调到1或2以及3都不是有很明显的效果和没有调没什么区别。希望专修现代途胜车的大师给于我耐心解答。万分感谢！

高长振

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你好，我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜，截止目前已经跑了51000公里，这段时间发动机故障灯频繁亮起，已经两三次了，每次去了都排除掉了，也把三元催化器清洗了，最近一次又亮了，去检测的时候说三元催化器堵塞了，排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰，所以说必须要换新的，我就想问一下这是什么原因？还有，这款车的三元催化器多少钱？有哪几种？价格分别为多少？

三元催化堵塞更换三元催化拆开检查是否是中间的那一段堵塞如果是中间那段正厂件3千多点原厂件 5千多原厂拆车件 2千多，这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主！

周启涛

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16年现代新途胜，1.6T发动机，事故修复车，发动机缸体更换过，仪表台拆卸过，现在后氧传感器一直报故障码，发动机故障灯常亮，换过四个氧传感器了，三个原厂的，一个别人原车拆下来的，都不好使，跑个二十分钟左右，期间启停两次，发动机故障灯就亮了，故障码显示后氧故障，修车师傅说不是氧传感器问题了，请问这个现象是什么导致的，改怎么解决，谢谢

你好，根据你的描述，这种情况并不是传感器本身的问题。你需要检查一下氧传感器的线路，两条加热线，两条调节线，加热线用试灯测量，调节线直接测量到电脑版的通断。

张波

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我的车是现代途胜，2年零2个月，上个月停了三天早上打不着火，搭电后启停就不工作了，快一个月启停一直失效。前两天买了一个充电器，充电后接上负极按照说明书静止4小时以上，然后发动3到4次重启传感器，启停就有了，结果隔了一天又不行了，我接上充电器充了几分钟就显示充满，这样看来电瓶不缺电，但启停又不行了，不知道什么原因。

根据你这个描述来说，这个需要先去4s店用电脑进行诊断，如果自动启停，没有故障码的话，直接先用电脑重新激活或者匹配一下。

李五华

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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接手的二手车、11万公里的06年2.0现代途胜，火花塞是自己换的博世双铂金，大概开了两千多公里，其中两个缸的火花塞螺纹上油迹比较多，另外两个很干净一点油都没有。问过修理的说这种是正常的，如果缸漏油是螺栓上、这种螺纹上有油没问题。平时开车没有什么异响，动力都很正常，油耗一直都在9到10个。图一是正常没油的，图二是螺纹上油比较多的，四个火花塞螺栓上都没有油，第一圈上烧的积炭多少几个都不一样，尖上都没有多少油。想问问这种情况问题出在哪里、需要怎么处理？

建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈，因为机油容易腐蚀橡胶配件！长时间就会腐蚀分缸线，就会损坏分缸线，严重就会造成发动机工作不良，也会浪费燃油的！

王二庆

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老师好：08年2.7排量途胜，最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号，行驶中突然感觉慢下来了，一看仪表熄火了。又打了几次火也不着，过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号，停在路旁后，一直打不着，后叫来修理工，电脑检测是凸轮传感器，换了还不行，又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了，开到修理厂找来电工，说两个继电器接触不良，电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时，又打不着，打了七八次后着了。请问老师，什么问题？最近隔三两天就出现这样的故障，换了两个四脚继电器也不行，6月15号．18号两次都是行驶三五十公里后，不经意间就熄火了。然后，打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压，或者凉一会，或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。

你买的那个可能用不了，换个大的主继电器就是买个原厂的

张艳召

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欧蓝德和途胜哪个比较好？

两款车，对动力有要求选途胜，要求省心耐用，故障率低，选欧蓝德。

程琳

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